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船用柴油机凸轮烃高频＋气体渗氮强化＋硫、碳、氮、氧多元共渗优化复合热处理，有效地提高了其型面接触疲劳强度。同时利用硫化物自润滑，耐磨的特性，提高了凸轮的使用寿命，简化了机加工工序，使其机械性能达到并超过渗碳工艺处理的凸轮，从而提高了柴油机运转的可靠性。
船用柴油机凸轮的复合热处理
【摘 要】
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船用柴油机凸轮烃高频＋气体渗氮强化＋硫、碳、氮、氧多元共渗优化复合热处理，有效地提高了其型面接触疲劳强度。同时利用硫化物自润滑，耐磨的特性，提高了凸轮的使用寿命，简化了机加
【机 构】
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上海七一一研究所,200051
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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1999年4期
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