论文部分内容阅读
车辆的电磁兼容性能检测是汽车整车出口认证中的主要测试内容之一。介绍了目前欧洲对于机动车整车两大类安全认证（EMark和eMark）要求中电磁兼容性能检测所包括的宽带电磁辐射骚扰、窄带电磁辐射骚扰、电磁辐射抗扰度三部分测试要求和测试方法的实现，并且对两个认证中的电磁兼容测试方法的实现进行了比较。
汽车整车欧洲出口认证中电磁兼容测试方法
【摘 要】
：
车辆的电磁兼容性能检测是汽车整车出口认证中的主要测试内容之一。介绍了目前欧洲对于机动车整车两大类安全认证（EMark和eMark）要求中电磁兼容性能检测所包括的宽带电磁辐射骚
【机 构】
：
上海机动车检测中心汽车电子检测研究所
【出 处】
：
安全与电磁兼容
【发表日期】
：
2009年1期
其他文献
介绍了ITU-TSG5 2011年度第二次全会情况、SG5的新架构和研究方向,叙述了各个课题的研究情况,并说明了其新的研究计划。
用3米法和10米法半电波暗室测量辐射电磁骚扰时,在180~260 MHz频段上应用20 dB/10倍的反比因子归一化测量结果存在一定的偏差。3米法半电波暗室归一化后的结果偏小,导致最终
针对刷卡设备产生的辐射电磁干扰噪声问题，结合近场波阻抗分析及辐射机理的诊断，采用高频电容滤波技术，以减少差模噪声电流的方法抑制刷卡设备中的干扰噪声。整改后，噪声抑制效果
介绍了大气电场测量系统的组成,分析了系统面临的电磁兼容问题,并阐述了电磁兼容性及防雷击设计措施,包括电路板的布局、布线、抗高频信号干扰设计,接地设计,屏蔽设计及静电
以镀银铜粉为导电填料，以聚氨酯丙烯酸酯UV光固化树脂为基体材料，研制了UV光固化电磁屏蔽导电涂料。测试结果表明：该涂料的导电性能不但与填料含量、引发剂种类和含量有关，而且随