在汽车维修行业，人们习惯将发动机润滑油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器及空调滤清器统称为“四滤”。更换发动机润滑油和四滤是车辆日常维护中最常见的项目，也是操作难度较低的项目。但正是由于简单，很多维修人员在操作中掉以轻心，没有按照正确的操作规程去执行，从而留下了一些故障隐患。本期，我们以一汽一大众新宝来1.6轿车为例，讲解更换发动机润滑油和四滤的操作过程。
　　特别注意事项
　　（1）安装放油螺栓时，要使用全新的密封垫片，还应使用扭矩扳手严格按照标准力矩值拧紧螺栓。拧紧力矩不得超过标准值，否则容易损坏油底壳上的内螺纹。
　　（2）发动机润滑油要尽可能排放干净，应直至流出的油液不再成一条线，而是逐滴滴落时，再装回放油螺栓。
　　（3）安装润滑油滤清器时，应先用手旋紧，待密封圈和基座接触后，再用滤清器扳手旋紧3/4圈，拧得过紧容易损坏密封圈。
　　（4）更换发动机润滑油及滤清器后，应起动发动机怠速运转数分钟，检查放油螺栓和滤清器处是否有泄露。
　　（5）空气滤清器外壳一定要安装到位，否则会造成进气系统漏气。
　　（6）更换燃油滤清器前应先对供油系统进行泄压，方法是断开燃油泵供电熔丝，起动发动机怠速运转.直至发动机自行熄火。
　　（7）安装燃油滤清器上的油管时，一定要确保安装到位，听到“咔哒”声。维修完成后，应起动发动机试车，仔细检查油路有无泄漏
　　（8）特别要注意的是，很多维修人员认为更换发动机润滑油及四滤就是常规保养，实际上这只是其中的一部分。常观保养中还应该包括几十项检查、清洁及调整项目，限于篇幅原因，本文中无法一一列举。