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摘要：随着我国经济的快速发展，城市现代化建设进程的不断推进。道路桥梁工程作为社会重要基础设施建设有了长足发展，道路桥梁的重要性不言而喻，同时其施工安全质量管理也越来越受到人们的重视。本文通过对当前道路桥梁施工中的安全质量问题进行简单分析，提出若干相关安全质量管理与控制措施，希望可以通过本文给广大同行提供借鉴。
关键词：高速公路；桥梁施工；安全控制
中图分类号：U412文献标识码： A
引言
建设工程项目是一个高风险的过程。随着高速公路主战场逐步向山岭重丘区和江湖水域延伸，地质状况越来越复杂，工程技术难度不断加大，施工安全面临严峻考验。高比例的桥隧项目、复杂的施工条件，给高速公路建设带来了巨大的安全压力。作为世界上桥隧项目最多、建设发展最快的国家之一，桥梁工程施工过程中需要开展全面系统的安全监管研究，而安全评价是安全监管的重要组成部分。
一、桥梁施工安全监管因素的识别与分析
识别安全监管的因素，是有效控制和减少高速公路桥梁施工安全事故发生的重要前提。通过对安全监管对象的分析，有助于调查安全事故的原因，为采取措施预防同类事故的再次发生提供依据。施工安全管理过程中，单个危害要素的影响程度相对较低，而众多因素的相互结合、相互作用更容易引发安全隐患和安全事故。
高速公路桥梁施工安全监管体系是一个由人（men）、物（matter）、环境（medium）和管理（man-agement）四方面组成的复杂系统，这四方面相互联系、相互制约，安全事故起因于人、物、环境三者之间的联系，而人、物、环境又受管理的制约，这四方面即安全监管的“4M”要素。
二、高速公路桥梁安全事故的共性
桥梁施工的危险系数比一般公路施工要高，其安全事故也具有自身特点，在研究引发安全事故的因素之前，分析其特点是有必要的。
1、严重性
桥梁施工中发生的安全事故往往会带来非常恶劣的后果，导致大批的人员伤亡和经济损失。比如说，2007 年8 月 13 日，正在建设的湖南湘西沱江大桥发生重大坍塌事故造成的人员伤亡是 2007 年度桥梁安全事故中最为严重的。
2、多发性
桥梁施工中的安全事故一般是在某部位正在施工中发生的，物体打击事故、触电事故、坍塌事故、高空坠落事故等频繁发生，施工单位要学会总结多发事故，并采取相应的措施减少安全事故的发生次数，将事前预防、事中控制和事后总结结合起来。
3、可变性
桥梁安全事故不是静止的，就像地震一样，会随着时间的变化而不断发展，会有余震等，桥梁安全事故在发生后不采取措施制止，就有可能带来更严重的事故，造成重大人员伤亡和经济损失。
4、复杂性
桥梁施工技术和工艺非常复杂，而这也使得引发桥梁安全事故的因素众多，就算是同一类安全事故，也有可能是由不同的因素造成的。分析桥梁安全事故发生的原因时，要综合考虑地质条件、环境条件、人员因素等，得出直接原因、间接原
因、关键原因等。
三、高速公路桥梁施工过程中的安全控制措施
1、提高工程人员安全意识
培养安全骨干，通过领袖作用提高全体施工人员的安全意识。人具有从众心理，通过安全骨干的领袖作用，将安全管理深入到每一个员工的日常工作中，提高安全管理水平[1]。桥梁施工中，单调的工作、恶劣的自然环境、繁重的工作压力都会给施工人员带来极大的心理、身体压力。将整个施工队伍分成若干个小组，通过安全骨干的领袖作用，使施工人员产生从众心理，保证安全规范的顺利执行，使施工人员养成良好的安全生产习惯，达到人人安全的目的。开展健康有益的业余文化活动和体育活动，使施工人员的身心疲劳得到恢复，并在活动中渗透安全教育和技术教育内容，提高工人的工作热情。所有机械设备的操作人员都必须接受岗前培训，接受安全教育，并经有关部门考核获取证书之后方可持证上岗。已经获得证书但是却有半年以上时间没有从事该工作的人员必须重新参加培训。
2、加强机械设备的安全管控
机械管理部门要根据施工进度和设备的使用需求做好设备的维护管理工作，加强其二次保护。运用计算机技术使所有设备操作人员都严格按照设备的操作章程操作[2]，减少违规操作对设备的不良影响，并且在操作中观察设备的运行情况，及时发现设备的运行故障，做到勤保养、勤润滑、谨慎操作。加强机械设备的日常管理，不定期进行专项检查，发现操作人员有违规操作时，按照《机械设备操作人员违章处罚细则》的规定给予经济处罚。及时淘汰老旧的机械设备，比如说:设备出现结构功能性损坏，无法修复或是修复价格过高;设备污染严重、能耗高、经济效益不佳。
3、环境的安全控制措施
高速公路桥梁施工现场通常远离市区，采用的是临时用电，阴天及夜间作业时采光不佳，容易出现安全事故；施工现场安全警示标志警示作用不明显或不明确，对安全事故的预防起不到有效作用；施工现场气温不稳定，对施工安全具有潜在威胁；施工现场的粉尘及噪声不但对人体有一定的伤害，所造成的视线和听力范围受限，导致对一些危险因素不能及时察觉，危险性不容忽视。
3.1 合理设置施工现场的采光照明
施工现场
采光照明的设置既不能影响桥梁施工的正常进行，也不能引起施工人员的不良视觉生理反应。当光照强度产生较大变化时，施工人员应暂停动作，以适应新的操作环境。加强施工光照强度较弱场所的人工照明，而在光照强度较大的施工场所，施工人员可以通过带墨镜来预防、减少事故的发生。
3.2 通过控制色彩提高警示标志的作用
其原理是带有色彩的标志可明显提高人的辨别能力，降低事故发生概率。如红色通常在人的心理中被视为危险、警告或停止的标志，因而可以设置红色的警告牌；绿色能够调节施工人员的视力疲劳，消除不良天气状况下易产生的焦虑、烦闷等心理状态，因而可以设置绿色的安全网等。根据不同的环境采用不同的色彩安全标志，对预防安全事故功效明显。
3.3 积极制定应对不良气温的措施
高速公路桥梁施工多为露天作业，受气温影响大。在炎热季节施工时，施工现场的温度接近甚至超过人体的正常体温，导致人体热量难以散发，施工人员会感到不适；而在寒冷季节施工，施工现场的温度远低于人体的正常体温，导致人体散热量大，动作灵活性下降，容易导致安全事故的发生。因此，要在相应季节，在施工现场采取降温或升温措施，并配合天气情况合理制定作息时间。
3.4 加强对粉尘及噪声的控制
若施工现场粉尘过大，施工人员必须佩带口罩，并采取洒水等措施降低扬尘程度；对于噪声，需酌情选择合理时段进行噪声污染大的施工作业，同时作业人员佩带耳塞等隔音设施。在粉尘及噪声环境恶劣的情况下，施工安全员需现场管理，预防安全事故的发生。
结束语
安全管理作为一个系统的工程，需要各个部门的协调配合，而施工单位要认识到安全控制的重要性，加强思想认识，从人、物、环境、施工技术四个方面开展安
全控制措施，加强安全管理，减少安全事故的发生。将事前预防、事中控制、事后总结结合起来，尽可能排除安全事故，保护施工现场人员以及场外人员的安全。建立安全事故紧急预案制度，将事故的不良影响降到最低。进行动态安全管理，提高安全管理水平，提高施工单位的社会形象和经济效益，促进自身可持续发展。
参考文献
[1]. 莫永雄.一起安全事故的剖析與思考[J].安全生产与监督.2009(01)：118-119.
[2]. 董有祥;许斌功.矿山作业对从业人员提出的心理素质要求分析[J].科学之友.2011(01)：69-70.
[3]. 夏晓慧;彭富强;夏春燕.高速公路桥梁施工安全控制技术[J].科技资讯.2011(04)：89-90.
关键词：高速公路；桥梁施工；安全控制
中图分类号：U412文献标识码： A
引言
建设工程项目是一个高风险的过程。随着高速公路主战场逐步向山岭重丘区和江湖水域延伸，地质状况越来越复杂，工程技术难度不断加大，施工安全面临严峻考验。高比例的桥隧项目、复杂的施工条件，给高速公路建设带来了巨大的安全压力。作为世界上桥隧项目最多、建设发展最快的国家之一，桥梁工程施工过程中需要开展全面系统的安全监管研究，而安全评价是安全监管的重要组成部分。
一、桥梁施工安全监管因素的识别与分析
识别安全监管的因素，是有效控制和减少高速公路桥梁施工安全事故发生的重要前提。通过对安全监管对象的分析，有助于调查安全事故的原因，为采取措施预防同类事故的再次发生提供依据。施工安全管理过程中，单个危害要素的影响程度相对较低，而众多因素的相互结合、相互作用更容易引发安全隐患和安全事故。
高速公路桥梁施工安全监管体系是一个由人（men）、物（matter）、环境（medium）和管理（man-agement）四方面组成的复杂系统，这四方面相互联系、相互制约，安全事故起因于人、物、环境三者之间的联系，而人、物、环境又受管理的制约，这四方面即安全监管的“4M”要素。
二、高速公路桥梁安全事故的共性
桥梁施工的危险系数比一般公路施工要高，其安全事故也具有自身特点，在研究引发安全事故的因素之前，分析其特点是有必要的。
1、严重性
桥梁施工中发生的安全事故往往会带来非常恶劣的后果，导致大批的人员伤亡和经济损失。比如说，2007 年8 月 13 日，正在建设的湖南湘西沱江大桥发生重大坍塌事故造成的人员伤亡是 2007 年度桥梁安全事故中最为严重的。
2、多发性
桥梁施工中的安全事故一般是在某部位正在施工中发生的，物体打击事故、触电事故、坍塌事故、高空坠落事故等频繁发生，施工单位要学会总结多发事故，并采取相应的措施减少安全事故的发生次数，将事前预防、事中控制和事后总结结合起来。
3、可变性
桥梁安全事故不是静止的，就像地震一样，会随着时间的变化而不断发展，会有余震等，桥梁安全事故在发生后不采取措施制止，就有可能带来更严重的事故，造成重大人员伤亡和经济损失。
4、复杂性
桥梁施工技术和工艺非常复杂，而这也使得引发桥梁安全事故的因素众多，就算是同一类安全事故，也有可能是由不同的因素造成的。分析桥梁安全事故发生的原因时，要综合考虑地质条件、环境条件、人员因素等，得出直接原因、间接原
因、关键原因等。
三、高速公路桥梁施工过程中的安全控制措施
1、提高工程人员安全意识
培养安全骨干，通过领袖作用提高全体施工人员的安全意识。人具有从众心理，通过安全骨干的领袖作用，将安全管理深入到每一个员工的日常工作中，提高安全管理水平[1]。桥梁施工中，单调的工作、恶劣的自然环境、繁重的工作压力都会给施工人员带来极大的心理、身体压力。将整个施工队伍分成若干个小组，通过安全骨干的领袖作用，使施工人员产生从众心理，保证安全规范的顺利执行，使施工人员养成良好的安全生产习惯，达到人人安全的目的。开展健康有益的业余文化活动和体育活动，使施工人员的身心疲劳得到恢复，并在活动中渗透安全教育和技术教育内容，提高工人的工作热情。所有机械设备的操作人员都必须接受岗前培训，接受安全教育，并经有关部门考核获取证书之后方可持证上岗。已经获得证书但是却有半年以上时间没有从事该工作的人员必须重新参加培训。
2、加强机械设备的安全管控
机械管理部门要根据施工进度和设备的使用需求做好设备的维护管理工作，加强其二次保护。运用计算机技术使所有设备操作人员都严格按照设备的操作章程操作[2]，减少违规操作对设备的不良影响，并且在操作中观察设备的运行情况，及时发现设备的运行故障，做到勤保养、勤润滑、谨慎操作。加强机械设备的日常管理，不定期进行专项检查，发现操作人员有违规操作时，按照《机械设备操作人员违章处罚细则》的规定给予经济处罚。及时淘汰老旧的机械设备，比如说:设备出现结构功能性损坏，无法修复或是修复价格过高;设备污染严重、能耗高、经济效益不佳。
3、环境的安全控制措施
高速公路桥梁施工现场通常远离市区，采用的是临时用电，阴天及夜间作业时采光不佳，容易出现安全事故；施工现场安全警示标志警示作用不明显或不明确，对安全事故的预防起不到有效作用；施工现场气温不稳定，对施工安全具有潜在威胁；施工现场的粉尘及噪声不但对人体有一定的伤害，所造成的视线和听力范围受限，导致对一些危险因素不能及时察觉，危险性不容忽视。
3.1 合理设置施工现场的采光照明
施工现场
采光照明的设置既不能影响桥梁施工的正常进行，也不能引起施工人员的不良视觉生理反应。当光照强度产生较大变化时，施工人员应暂停动作，以适应新的操作环境。加强施工光照强度较弱场所的人工照明，而在光照强度较大的施工场所，施工人员可以通过带墨镜来预防、减少事故的发生。
3.2 通过控制色彩提高警示标志的作用
其原理是带有色彩的标志可明显提高人的辨别能力，降低事故发生概率。如红色通常在人的心理中被视为危险、警告或停止的标志，因而可以设置红色的警告牌；绿色能够调节施工人员的视力疲劳，消除不良天气状况下易产生的焦虑、烦闷等心理状态，因而可以设置绿色的安全网等。根据不同的环境采用不同的色彩安全标志，对预防安全事故功效明显。
3.3 积极制定应对不良气温的措施
高速公路桥梁施工多为露天作业，受气温影响大。在炎热季节施工时，施工现场的温度接近甚至超过人体的正常体温，导致人体热量难以散发，施工人员会感到不适；而在寒冷季节施工，施工现场的温度远低于人体的正常体温，导致人体散热量大，动作灵活性下降，容易导致安全事故的发生。因此，要在相应季节，在施工现场采取降温或升温措施，并配合天气情况合理制定作息时间。
3.4 加强对粉尘及噪声的控制
若施工现场粉尘过大，施工人员必须佩带口罩，并采取洒水等措施降低扬尘程度；对于噪声，需酌情选择合理时段进行噪声污染大的施工作业，同时作业人员佩带耳塞等隔音设施。在粉尘及噪声环境恶劣的情况下，施工安全员需现场管理，预防安全事故的发生。
结束语
安全管理作为一个系统的工程，需要各个部门的协调配合，而施工单位要认识到安全控制的重要性，加强思想认识，从人、物、环境、施工技术四个方面开展安
全控制措施，加强安全管理，减少安全事故的发生。将事前预防、事中控制、事后总结结合起来，尽可能排除安全事故，保护施工现场人员以及场外人员的安全。建立安全事故紧急预案制度，将事故的不良影响降到最低。进行动态安全管理，提高安全管理水平，提高施工单位的社会形象和经济效益，促进自身可持续发展。
参考文献
[1]. 莫永雄.一起安全事故的剖析與思考[J].安全生产与监督.2009(01)：118-119.
[2]. 董有祥;许斌功.矿山作业对从业人员提出的心理素质要求分析[J].科学之友.2011(01)：69-70.
[3]. 夏晓慧;彭富强;夏春燕.高速公路桥梁施工安全控制技术[J].科技资讯.2011(04)：89-90.