【摘 要】
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为了能够快速实现对列车转向架直径快速复检,构建了列车转向架直径快速复检系统。对所述复检系统的动态测量理论、坐标系标定等关键算法进行研究,并在此基础上搭建了列车转向
【机 构】
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长春工程学院机电工程学院,长春工业大学机电工程学院,中车长春轨道客车股份有限公司质量保证部
【基金项目】
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吉林省科技发展计划项目(20170204012GX,20180201009GX,20190302024GX)
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为了能够快速实现对列车转向架直径快速复检,构建了列车转向架直径快速复检系统。对所述复检系统的动态测量理论、坐标系标定等关键算法进行研究,并在此基础上搭建了列车转向架直径快速复检系统GUI。首先,根据列车转向架的特征介绍了动态测量系统的设计。然后,利用坐标系转换对所获取的点云数据进行坐标变化。接着,利用相对测量算法,实现对列车转向架直径进行快速运算。最后,搭建了满足企业需求的列车转向架直径快速复检系统GUI。实验结果表明:基于动态测量的列车转向架直径快速复检系统测量精度为±0.1 mm。能够满足企
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