【摘 要】
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随着新能源渗透率逐步提高,系统在大功率扰动下的频率稳定问题日益严峻,限制了系统新能源的消纳能力.为了合理规划新能源的接入容量,亟需对系统的最小惯量和一次调频容量进行评估.为此,针对大功率扰动下惯量响应与一次调频响应间的相互作用进行了研究.首先,以传统单机模型为基础,推导出了计及调频死区的频率响应过程表达式.然后,以扰动后的最低频率限值为动态频率稳定约束条件,建立了系统最小惯量与一次调频容量评估模型,估算了系统最小功频静态特性系数和最小惯性时间常数,计算并绘制了惯量响应和一次调频响应的功率曲线.最后,在DI
【机 构】
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上海电力大学电气工程学院,上海200090;国网上海市电力公司,上海200090
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随着新能源渗透率逐步提高,系统在大功率扰动下的频率稳定问题日益严峻,限制了系统新能源的消纳能力.为了合理规划新能源的接入容量,亟需对系统的最小惯量和一次调频容量进行评估.为此,针对大功率扰动下惯量响应与一次调频响应间的相互作用进行了研究.首先,以传统单机模型为基础,推导出了计及调频死区的频率响应过程表达式.然后,以扰动后的最低频率限值为动态频率稳定约束条件,建立了系统最小惯量与一次调频容量评估模型,估算了系统最小功频静态特性系数和最小惯性时间常数,计算并绘制了惯量响应和一次调频响应的功率曲线.最后,在DIgSILENT PowerFactory仿真软件中搭建了IEEE 10机39节点模型,验证了所提最小惯量与一次调频容量评估方法的准确性和研究价值.
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