交通荷载下的复合铺装结构应力分析

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fuzi001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥面复合铺装结构是公路桥梁的重要组成部分,对其进行应力分析十分必要。根据现有的研究成果,首先对复合铺装体系的力学性能进行研究,明确其控制指标。随后对复合铺装结构进行有限元分析,研究其应力分布情况。最后对交通载荷作用下的铺装结构进行应力分析,分析沥青面层、混凝土下面层、交界面的应力情况。为今后复合铺装结构的设计奠定了理论基础。
其他文献
以内蒙古地区某隧道项目为技术背景,提出在超前地质预报结果的基础上采用模糊综合评价方法对隧道施工方法进行综合评价的手段,对比得出适用于该地区特殊地质环境下的可靠施工手
采用MIDAS Civil2013大型桥梁空间分析软件,对(60+100+60)m连续刚构施工阶段混凝土浇注工况和挂篮移动工况下悬浇挂篮的受力进行分析研究,结果表明:合理的挂篮设计是保证悬浇施工
通过室内试验对比分析了掺加不同温拌剂的沥青混合料的压实温度与路用性能,试验结果表明:Aspha-Min降温效果最佳,Evotherm次之,Sasobit最低;Sasobit可以大幅度提高沥青混合料
随着高速公路路程的增加、运营时间的延长、重载车辆的增多,高速公路出现超负荷运转,高速公路的破损和病害提前发生,公路的养护期提前到来。丹庄高速公路路面加铺设计的成功案例