【摘 要】
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汽车车体截面设计是零部件结构设计的基础和核心。截面性能反映了结构的碰撞安全和刚度性能,截面性能分析可以有效的、快速的为结构设计提供依据。文章针对某车型正面碰撞中
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汽车车体截面设计是零部件结构设计的基础和核心。截面性能反映了结构的碰撞安全和刚度性能,截面性能分析可以有效的、快速的为结构设计提供依据。文章针对某车型正面碰撞中前纵梁后端弯曲变形过大的问题,通过截面性能分析方法对其截面参数进行快速优化,大大提高了截面的抗弯能力,基于该优化截面完成了结构设计,最终整车碰撞仿真对改进方案进行验证。工程算例表明,该方法在纵梁结构的碰撞性能优化设计方面具有较强的工程实用性。
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