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提出了一类基于公交运营效益最大化的BRT调度问题并建立了数学模型。根据问题的特点设计了优化该问题的禁忌算法。通过多次仿真运算，计算结果及分析表明用禁忌算法优化此类调度问题是有效的。
快速公交车辆调度优化的禁忌算法设计与实现
【摘 要】
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提出了一类基于公交运营效益最大化的BRT调度问题并建立了数学模型。根据问题的特点设计了优化该问题的禁忌算法。通过多次仿真运算，计算结果及分析表明用禁忌算法优化此类调
【机 构】
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天津大学系统工程研究所,吉林大学交通学院
【出 处】
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计算机工程与应用
【发表日期】
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2007年23期
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