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摘要：随着技术发展水平的不断提高以及科技的发展，人们的出行也变得越来越便利。由于技术的不完善，路基路面在投入使用后出现地面坑洼，搭板断裂等情况，给人们的出行安全带来安全隐患，所以为了避免道路桥梁出现沉降的问题，施工团队不断提升施工技术，保证道路桥梁工程的质量
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术;应用
虽然道路桥梁的建设连通了全国各地，使得各个城市人与人之间的距离因为道路桥梁的建设而缩短。但是由于道路的路基路面沉降的问题，给出行的人们带来了极大的安全隐患，很可能会在行车的过程中出现桥头跳车，行车颠簸，道路阻塞等问题，所以施工人员必须提升工程质量，使得道路桥梁成为为人民造福的民生工程，同时促进我国基建行业的稳定发展。
1 道路桥梁沉降段路基路面产生的原因
1.1 桥头沉降段结构设计不科学
道路桥梁的结构设计和材料处理存在着一定的缺陷，施工人员为了使路基更加牢固，从而延长道路桥梁的使用寿命以及增加其最大承重量。一般都会采用改变材料配比和增强钢筋的方法来增强其韧性和牢固性，但是这种处理方法其实会改变路基路面的结构，导致道路桥梁工程各个路面的受力不均衡，这种使用钢筋混凝土搭建路基的方法，可以有效的降低路基路面的沉降，但是并不能够避免行人在初始的过程中出现跳车的情况。
1.2 桥台背路堤压实度不足
桥台背填土处理技术是道路桥梁施工过程中所遇到的桥梁通道这些地方经常使用的施工方法，桥台背填土处理技术在理论上可以提升道路桥梁的坚实度以及避免路段沉降的问题，经过车辆长时间的碾压，一些压实不足的路面会出现深坑，给来往的车辆造成严重的安全隐患。另外，自然因素的影响也可能会导致桥台背路基不均匀的情况发生，经过长时间的雨水冲刷，那些不均匀的路段很可能会出现坍塌等情况，这也是目前道路桥梁施工阶段所遇到非常严重的问题之一。
1.3 桥头引道地基处设计不合理
在道路桥梁进行设计和数据测量的过程中，由于技术人员没有准确的了解和把握施工区域的地质条件，所以对该区域的地质进行了错误的判断，没有了解清楚软土层的位置以及深度，导致对桥梁的软土地基设计不合理，使得整个地基存在安全隐患无法投入使用。
2 道路桥梁沉降段路基路面的施工常见问题分析
2.1 道路桥梁搭板和梁缝隙衔接问题
在具体的施工现场，由于技术的限制和施工人员的经验不足等问题，很容易会导致导致桥梁的桥台沉降和桥台填土间存在着一定的缝隙，这种情况会使梁缝隙与桥梁搭板无法紧密结合，在道路桥梁的路基路面上，会出现弯弯曲曲的裂缝，呈现出两块地面高低不平的现象，这种缝隙的出现会严重影响车辆的舒适性和安全性，车辆的经过会挤压缝隙，长此以往会导致桥梁搭板受损，严重影响道路桥梁工程项目的使用寿命，甚至会使得缝隙逐渐加大，最后导致整个道路桥梁出现沉降甚至坍塌的情况 。另外，车辆在行驶这种路段的过程中很容易发生颠簸或者侧翻的事故，所以桥梁搭板和梁之间的缝隙衔接所导致的问题应该及时的解决。
2.2 道路桥梁沉降段路基路面不平整
道路桥梁路基路面不平整主要包含两种情况，一种是道路桥梁建设过程中路面发生沉降，另一种是投入使用后发生路面塌陷或沉降的现象。前者是因为技术人员没有严格的施工标准，没有根据自己多年的工作经验和行为准则来对路面的平整性进行严格的规划，进而导致见到出来的路面呈现波浪状，或者向一旁倾斜的情况。后者是由于施工人员的经验不足，对施工所处的地质环境没有进行详细的勘测，进而在进行地面压实工作的过程中，没有落实到位，导致道路桥梁下的土壤非常的疏松，承重能力较差。进而在投入使用的过程中由于车辆的反复碾压，导致原本疏松的地面变得紧实，从而使得路面坑坑洼洼出现沉降的问题。
2.3 沉降路段路基路面严重受损
在道路桥梁施工的过程中施工人员过分追求路基路面的平等性和美观性，从而忽略了道路桥梁工程的质量以及路基的稳定性，很多施工人员以后于缺乏工作经验，所以经常会忽视材料配比的重要性，导致调配出来的建筑材料质量不达标，导致用于道路桥梁的材料产生膨胀或者收缩的现象，从而使得整个路面受力不均匀，而在投入使用之后由于承重力的不同，一些承受重力比较大的路面则会严重受损，出现严重的裂缝或者深坑，而如果不及时弥补，则可能会导致更严重的后果，对道路桥梁的使用寿命以及行人的行车安全都带来极大的安全隐患。
3 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用对策
3.1 加强道路桥梁沉降段压实作业管理
水泥等各种混合料的相互配比以及搅拌等工作都至关重要，这些材料的质量决定着道路桥梁的牢固性以及安全性。所以，施工人员在进行施工的过程中要加强道路桥梁沉降段压实工作的管理，每一个施工步骤都严格按照标准执行，采用合理的配比以及充分的搅拌时间来使得材料发挥最大的作用，另外，在摊铺和碾压的工作当中也要十分的小心细致，如果摊铺工作发生中断，一旦间隔时长超过四个小时，那么就需要将摊铺机附近的材料重新铲除，并且将路面修整得非常平整規范，之后重新制作混合材料进行路面的摊铺工作，确保前后施工的质量不会相互影响，衔接的部分也不会出现质量问题。
3.2 加强道桥梁沉降段路基路面排水管理
在施工的过程中由于地质环境的差异，施工区域内的土壤含水量以及施工材料内的含水量有很大的差异，如果含水量较大，则会严重影响道路桥梁路基路面的稳定性，很可能在水分蒸发以后道路出现裂缝甚至坍塌的情况，所以，施工团队应该在沉降段路基路面设置一定的排水系统，严格把控路奇内图质的含水量，设置接水槽，急流槽，地表排水管等方式来加强排水的管理。
3.3 控制填充料的质量
对整个工程来说，路基路面的填充料的质量是非常关键的，材料的质量好坏是决定了整个工程项目质量的关键所在，因此，施工团队应该严格把控材料的质量。应该尽量选择信誉较好的大厂家进行购买，在购买之前最好进行实地考察，现场检查材料的质量。并且尽量选择价格比较低的商家，以此在保证工程质量的同时降低工程成本。另外在材料使用之前需要严格审核材料的合格证明以及出厂检验报告，最好在使用之前取一部分样品进行质量检查，保证使用的每一份材料都达到国家的相关标准，还应该设立相应的监管部门，专门负责填充料的质量问题，防止有的管理人员利用自己的职务之便在填充料的质量问题上做手脚，选择价格便宜的才料来以次充好，从而获取违法的利益。管理人员应该清楚地认识到只有选择好的填充材料，才有可能保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。
4 结束语
目前，我国的道路桥梁沉降段路基路面还存在很多需要改善的地方，无法完全满足目前社会对于交通的需要，因此施工团队和管理人员需要找出问题的关键，尽早提升道路桥梁的耐受性和承重能力，对施工技术进行全方位的升级，确保工程项目的施工质量，促进我国道路桥梁发挥更大的作用。
参考文献
[1]杨志魁. 道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用分析[J]. 技术与市场，2017，24（04）：157-158.
[2]于晓昆. 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用分析[J]. 山东工业技术，2018（09）：109+123.
[3]陈伟，范文航. 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J]. 四川建材，2020，46（06）：119-121.
关键词：道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术;应用
虽然道路桥梁的建设连通了全国各地，使得各个城市人与人之间的距离因为道路桥梁的建设而缩短。但是由于道路的路基路面沉降的问题，给出行的人们带来了极大的安全隐患，很可能会在行车的过程中出现桥头跳车，行车颠簸，道路阻塞等问题，所以施工人员必须提升工程质量，使得道路桥梁成为为人民造福的民生工程，同时促进我国基建行业的稳定发展。
1 道路桥梁沉降段路基路面产生的原因
1.1 桥头沉降段结构设计不科学
道路桥梁的结构设计和材料处理存在着一定的缺陷，施工人员为了使路基更加牢固，从而延长道路桥梁的使用寿命以及增加其最大承重量。一般都会采用改变材料配比和增强钢筋的方法来增强其韧性和牢固性，但是这种处理方法其实会改变路基路面的结构，导致道路桥梁工程各个路面的受力不均衡，这种使用钢筋混凝土搭建路基的方法，可以有效的降低路基路面的沉降，但是并不能够避免行人在初始的过程中出现跳车的情况。
1.2 桥台背路堤压实度不足
桥台背填土处理技术是道路桥梁施工过程中所遇到的桥梁通道这些地方经常使用的施工方法，桥台背填土处理技术在理论上可以提升道路桥梁的坚实度以及避免路段沉降的问题，经过车辆长时间的碾压，一些压实不足的路面会出现深坑，给来往的车辆造成严重的安全隐患。另外，自然因素的影响也可能会导致桥台背路基不均匀的情况发生，经过长时间的雨水冲刷，那些不均匀的路段很可能会出现坍塌等情况，这也是目前道路桥梁施工阶段所遇到非常严重的问题之一。
1.3 桥头引道地基处设计不合理
在道路桥梁进行设计和数据测量的过程中，由于技术人员没有准确的了解和把握施工区域的地质条件，所以对该区域的地质进行了错误的判断，没有了解清楚软土层的位置以及深度，导致对桥梁的软土地基设计不合理，使得整个地基存在安全隐患无法投入使用。
2 道路桥梁沉降段路基路面的施工常见问题分析
2.1 道路桥梁搭板和梁缝隙衔接问题
在具体的施工现场，由于技术的限制和施工人员的经验不足等问题，很容易会导致导致桥梁的桥台沉降和桥台填土间存在着一定的缝隙，这种情况会使梁缝隙与桥梁搭板无法紧密结合，在道路桥梁的路基路面上，会出现弯弯曲曲的裂缝，呈现出两块地面高低不平的现象，这种缝隙的出现会严重影响车辆的舒适性和安全性，车辆的经过会挤压缝隙，长此以往会导致桥梁搭板受损，严重影响道路桥梁工程项目的使用寿命，甚至会使得缝隙逐渐加大，最后导致整个道路桥梁出现沉降甚至坍塌的情况 。另外，车辆在行驶这种路段的过程中很容易发生颠簸或者侧翻的事故，所以桥梁搭板和梁之间的缝隙衔接所导致的问题应该及时的解决。
2.2 道路桥梁沉降段路基路面不平整
道路桥梁路基路面不平整主要包含两种情况，一种是道路桥梁建设过程中路面发生沉降，另一种是投入使用后发生路面塌陷或沉降的现象。前者是因为技术人员没有严格的施工标准，没有根据自己多年的工作经验和行为准则来对路面的平整性进行严格的规划，进而导致见到出来的路面呈现波浪状，或者向一旁倾斜的情况。后者是由于施工人员的经验不足，对施工所处的地质环境没有进行详细的勘测，进而在进行地面压实工作的过程中，没有落实到位，导致道路桥梁下的土壤非常的疏松，承重能力较差。进而在投入使用的过程中由于车辆的反复碾压，导致原本疏松的地面变得紧实，从而使得路面坑坑洼洼出现沉降的问题。
2.3 沉降路段路基路面严重受损
在道路桥梁施工的过程中施工人员过分追求路基路面的平等性和美观性，从而忽略了道路桥梁工程的质量以及路基的稳定性，很多施工人员以后于缺乏工作经验，所以经常会忽视材料配比的重要性，导致调配出来的建筑材料质量不达标，导致用于道路桥梁的材料产生膨胀或者收缩的现象，从而使得整个路面受力不均匀，而在投入使用之后由于承重力的不同，一些承受重力比较大的路面则会严重受损，出现严重的裂缝或者深坑，而如果不及时弥补，则可能会导致更严重的后果，对道路桥梁的使用寿命以及行人的行车安全都带来极大的安全隐患。
3 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用对策
3.1 加强道路桥梁沉降段压实作业管理
水泥等各种混合料的相互配比以及搅拌等工作都至关重要，这些材料的质量决定着道路桥梁的牢固性以及安全性。所以，施工人员在进行施工的过程中要加强道路桥梁沉降段压实工作的管理，每一个施工步骤都严格按照标准执行，采用合理的配比以及充分的搅拌时间来使得材料发挥最大的作用，另外，在摊铺和碾压的工作当中也要十分的小心细致，如果摊铺工作发生中断，一旦间隔时长超过四个小时，那么就需要将摊铺机附近的材料重新铲除，并且将路面修整得非常平整規范，之后重新制作混合材料进行路面的摊铺工作，确保前后施工的质量不会相互影响，衔接的部分也不会出现质量问题。
3.2 加强道桥梁沉降段路基路面排水管理
在施工的过程中由于地质环境的差异，施工区域内的土壤含水量以及施工材料内的含水量有很大的差异，如果含水量较大，则会严重影响道路桥梁路基路面的稳定性，很可能在水分蒸发以后道路出现裂缝甚至坍塌的情况，所以，施工团队应该在沉降段路基路面设置一定的排水系统，严格把控路奇内图质的含水量，设置接水槽，急流槽，地表排水管等方式来加强排水的管理。
3.3 控制填充料的质量
对整个工程来说，路基路面的填充料的质量是非常关键的，材料的质量好坏是决定了整个工程项目质量的关键所在，因此，施工团队应该严格把控材料的质量。应该尽量选择信誉较好的大厂家进行购买，在购买之前最好进行实地考察，现场检查材料的质量。并且尽量选择价格比较低的商家，以此在保证工程质量的同时降低工程成本。另外在材料使用之前需要严格审核材料的合格证明以及出厂检验报告，最好在使用之前取一部分样品进行质量检查，保证使用的每一份材料都达到国家的相关标准，还应该设立相应的监管部门，专门负责填充料的质量问题，防止有的管理人员利用自己的职务之便在填充料的质量问题上做手脚，选择价格便宜的才料来以次充好，从而获取违法的利益。管理人员应该清楚地认识到只有选择好的填充材料，才有可能保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。
4 结束语
目前，我国的道路桥梁沉降段路基路面还存在很多需要改善的地方，无法完全满足目前社会对于交通的需要，因此施工团队和管理人员需要找出问题的关键，尽早提升道路桥梁的耐受性和承重能力，对施工技术进行全方位的升级，确保工程项目的施工质量，促进我国道路桥梁发挥更大的作用。
参考文献
[1]杨志魁. 道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用分析[J]. 技术与市场，2017，24（04）：157-158.
[2]于晓昆. 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用分析[J]. 山东工业技术，2018（09）：109+123.
[3]陈伟，范文航. 道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J]. 四川建材，2020，46（06）：119-121.