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以某国产1000MW等级机组在调试期间发生的低转速下轴瓦碾损事故为例，结舍其数据、事故过程曲线和翻瓦检查情况，对事故发生的原因进行分析，指出制造公司更改转子表面耐磨层的处理工艺导致轴颈表面硬度、脆性过大，喷涂组织结合力减弱为引发事故的主要原因；通过在机组检修和运行调整等方面采取关键控制措施，一定程度上降低了事故发生的次数；提出要彻底解决该问题，还需要设备制造厂在制造工艺和优化设计方面继续进行试验研究。