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介绍了直线电机系统的技术特点，并结合广州地铁6号线的功能定位、线路特点对采用直线电机系统的适用性进行了分析。认为6号线适宜采用转弯半径小、爬坡能力强的直线电机车辆。但在线路设计中采用小半径形式应慎重，在有条件的情况下，尽量采用较大曲线半径，以改善运营条件。
采用直线电机系统的广州地铁6号线线路设计
【摘 要】
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介绍了直线电机系统的技术特点，并结合广州地铁6号线的功能定位、线路特点对采用直线电机系统的适用性进行了分析。认为6号线适宜采用转弯半径小、爬坡能力强的直线电机车辆。
【机 构】
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广州市地下铁道设计研究院
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2006年7期
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