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长大深水底隧道向临着复杂地质、环境保护、港口产业、航道交通、空域交通、异常气象等风险，盾构法隧道作为一种环境友好型T法，具有自身独特的优势去克服以上风险.文章针对深圳、广州至中山跨珠江口通道工程的特点，基于广州地铁住类同复合地层盾构工程的大规模实践成果。同时结合国内外大直径、高水压、长距离推进等盾构施工关键技术的突破和经验，对施工方案进行了综合研究，认为盾构法三隧洞方案”功能齐备、质量保障、经济合理、风险可控等优势明显，为本工程最优方案，并进一步分析了本盾构隧道工程的风险及对策。