【摘 要】
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随着汽车技术的日新月异.现代汽车设计向着小型化、经济化、轻量化方向发展,中高级以下轿车普遍采用发动机前置前轮驱动形式.发动机悬置技术在一定程度上增加汽车驾驶的舒适
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随着汽车技术的日新月异.现代汽车设计向着小型化、经济化、轻量化方向发展,中高级以下轿车普遍采用发动机前置前轮驱动形式.发动机悬置技术在一定程度上增加汽车驾驶的舒适性和安全性,不同悬置技术具有不同的种类.合理地选择悬置元件的刚度、安装位置和安装角度是实现发动机悬置系统隔振降噪的重要技术措施.本论文对汽车发动机悬置的结构种类、发展历程和研究现状做了系统研究,为实际应用提供了一定的理论参考.
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