【摘 要】
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应用白噪声聚类经验模型分解方法（EEMD,Ensemble EMD）,进行轨道—车辆系统的时频分析,分析钢轨不平顺的波长—幅值分布及短波不平顺的分布特点。通过理论推导,得到垂向钢轨不平
【机 构】
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铁道科学研究院铁道科学技术发展研发中心,美国雪城大学,中国科学院数学与系统科学研究院,美国海洋-陆地-大气研究中心
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应用白噪声聚类经验模型分解方法（EEMD,Ensemble EMD）,进行轨道—车辆系统的时频分析,分析钢轨不平顺的波长—幅值分布及短波不平顺的分布特点。通过理论推导,得到垂向钢轨不平顺与车体垂向加速度之间的转移函数,并由简化模型仿真结果与实验数据对比分析得出二者的相关系数在0.8以上,表明仿真结果与实验数据非常吻合。利用简化模型进行数值仿真,所需复数乘法次数为N（2logN＋1）,满足实时仿真的需要。实例所测钢轨不平顺和车体加速度的相关性分析结果表明,对加速度数据进行EEMD处理,所得结果能反映钢轨不平
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