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【摘 要】根据自然条件和运输任务，结合铁路动力设备，按照列车运动的规律与经济原理、设计新铁路线和改进既有铁路线的工作。选线的内容有勘测（包括调查），选择路线概略走向，确定轨距、线数（单线或双线）、线路坡度、曲线等的技术标准和与动力设备配合方案的，技术决策以及具体确定铁路线路位置的设计工作。全过程中需要进行勘测和设计，因此也称铁路勘测设计，在中国早年也称定线，但在50年代以后，一般把选线各阶段中具体确定铁路线路位置的工作称为定线。合理的选线对铁路线的设计、施工以及运营都是有着至关重要的意义。
【关键词】线路选线 定线 坡度 曲线半径 线间距
一、线路选线的目的与意义
铁路建设是一项牵涉面广，影响因素多，技术层次高的复杂的系统工程，是一项以线路为纽带包括经济、行车、桥梁、隧道、轨道、路基、站场等有关专业或工程，以及站后通信信号、机车车辆、电力、给排水、房屋建筑、施工组织、概预算等多学科、多工种、多专业综合运行联合开展工作的庞大的系统工程。
对于铁路建设应当为总体设计，总体设计实质是针对一条铁路建设的系统规划设计，在这个系统规划指导下，是铁路整个设计过程达到协调最好、周期最短、成本最低，并得到最优的设计成果。铁路的总体设计中以铁路选线设计最为关键。
二、线路的选线原则
工程设计的成败与其经济效益的高低，往往主要不是取决于个体工程的设计质量，而很大程度上在于设计决策之是否恰当。铁路线位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益，又决定线路上各建筑物的位置及具体设计，其决策循下列原则：
1. 在铁路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对线路方案作深入细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优线路方案。
2. 线路设计应在保证行车安全、平顺和舒适度的前提下，做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好，并有利于施工和养护。
3.选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占良田，尽量不占高产田，经济作物田或穿过经济园林等。
4. 通过名胜、古迹、风景地区的铁路，应注意保护原有自然状态，其人工构造物应与周围环境，景观相协调，处理好重要历史文物遗址。
5. 选线时对工程地质和水文地质进行深入勘察，弄清它们对铁路工程的影响。
6. 选线应重视环境保护，注意由于铁路修筑，运营所产生的环境影响和污染。
三、线路的选线定线
1、定线基本方法：
（1）采用的最大设计坡度大于地面平均自然坡度，线路不受高程障碍的限制。
（2）采用的最大坡度小于或等于地面平均自然坡度，则线路不仅受平面障碍
的限制，更受高程障碍的控制。
2、紧坡地段定线要点：
紧坡地段通常应用最大坡度定线，以便争取高度使线路不至额外展长。一般应从困难地段向平易地段引线。
3、缓坡地段定线：
（1）为了绕避障碍而使线路偏离短直方向时，必须尽早绕避前方障碍，力求减小偏角；
（2）线路绕避山咀、跨越沟谷或其他障碍时，必须使曲线交点正对主要障碍物，使障碍物在曲线内侧并使其偏角最小；
（3）设置曲线必须是确有障碍存在；
（4）坡段长度最好不小于列车长度，应尽量采用下坡无需制动的坡度——无害坡度；
（5）力争减少总的拔起高度，但绕避高程障碍而导致线路延长时，则应认真比选；
（6）车站的设置应不偏离线路的短直方向，并争取把车站设在凸形地段。线路平纵断面的改善：
四、线路设计内容
1、铁路选线设计的具体内容
（1）线路平面设计：
采用导向线定线法确定线路走向，根据直线设计原则和曲线设计原则确定线路具体位置。
（2）线路纵断面设计：
根据地形条件、限制坡度、牵引种类设计线路坡段长度，在线路变坡点处设置合适的竖曲线。
（3）路基横断面设计：根据地形条件和经济情况选择合适的断面形式。
（4）路基土石方调配：根据做好的线路横断面图和纵断面图进行路基土石方的调配。
（5）绘制设计图纸：做出线路平面设计图，纵断面图，和几个典型的路基横断面图。
2、线路平面设计必须满足以下三方面的基本要求：
（1）必须保证行车安全和平顺。主要指：不脱钩、不断钩、不脱轨、不途停、不运缓与旅客乘车舒适等，这些要求反映在《铁路线路设计规范》（简称《线规》）规定的技术标准中，设计要遵循《线规》规定。
（2）应力争节约资金。既要力争减少工程数量、降低工程造价；又要考虑为施工、运营、维修提供有利条件，节约运营支出。从降低工程造价考虑，线路最好顺地面爬行，但因起伏弯曲太大，给运营造成困难，导致运营支出增大；从节约运营支出考虑，线路最好又平又直，但势必要增大工程数量，提高工程造价。因此，设计时必须根据设计线的特点，分析设计路段的具体情况，综合考虑工程和运营的要求，通过方案比较，正确处理两者之间的矛盾。
（3）既要满足各类连珠无的技术要求，还要保证它们协调配合、总体布置合理。铁路上要修建桥涵、车站、隧道、路基、道口和支挡、防护等大量建筑物，线路平面设计不但关系到这些建筑物的类型选择和工程数量，并且影响其安全稳定和运营条件。因此，设计时不仅要考虑各类建筑物的技术要求，还要从总体上保证这些建筑物相互协调、布置合理。
五、结论
铁路选线对于铁路线路的设计、施工与运营至关重要。有利于资源开发和物资输出，有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展，有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。
线路是铁路的关键，选线的方法要求需要综合各方面因素，需要因地制宜，它的优劣关系到铁路本身功能的发挥和在路网中是否能起到应有的作用。要综合考虑各种政治，经济与自然条件，妥善处理好各方面的关系，并根据铁路选线设计方案和技术条件，合理设计路基形式，做好土石方的调配，制定经济合理的施工方案，做到所选线路在技术上可行，经济上合理，环境景观协调。
【参考文献】
[1]《铁路选线设计》.易思蓉.西南交通大学出版社.2009.
[2]《铁路线路》.罗列.中国铁道出版社.1999.
[3]《铁路线路设计与施工》.范伟旭.同济大学出版社.2004.
[4]《选线设计标准》.马铭.中国铁道出版社.2006.
【关键词】线路选线 定线 坡度 曲线半径 线间距
一、线路选线的目的与意义
铁路建设是一项牵涉面广，影响因素多，技术层次高的复杂的系统工程，是一项以线路为纽带包括经济、行车、桥梁、隧道、轨道、路基、站场等有关专业或工程，以及站后通信信号、机车车辆、电力、给排水、房屋建筑、施工组织、概预算等多学科、多工种、多专业综合运行联合开展工作的庞大的系统工程。
对于铁路建设应当为总体设计，总体设计实质是针对一条铁路建设的系统规划设计，在这个系统规划指导下，是铁路整个设计过程达到协调最好、周期最短、成本最低，并得到最优的设计成果。铁路的总体设计中以铁路选线设计最为关键。
二、线路的选线原则
工程设计的成败与其经济效益的高低，往往主要不是取决于个体工程的设计质量，而很大程度上在于设计决策之是否恰当。铁路线位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益，又决定线路上各建筑物的位置及具体设计，其决策循下列原则：
1. 在铁路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对线路方案作深入细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优线路方案。
2. 线路设计应在保证行车安全、平顺和舒适度的前提下，做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好，并有利于施工和养护。
3.选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占良田，尽量不占高产田，经济作物田或穿过经济园林等。
4. 通过名胜、古迹、风景地区的铁路，应注意保护原有自然状态，其人工构造物应与周围环境，景观相协调，处理好重要历史文物遗址。
5. 选线时对工程地质和水文地质进行深入勘察，弄清它们对铁路工程的影响。
6. 选线应重视环境保护，注意由于铁路修筑，运营所产生的环境影响和污染。
三、线路的选线定线
1、定线基本方法：
（1）采用的最大设计坡度大于地面平均自然坡度，线路不受高程障碍的限制。
（2）采用的最大坡度小于或等于地面平均自然坡度，则线路不仅受平面障碍
的限制，更受高程障碍的控制。
2、紧坡地段定线要点：
紧坡地段通常应用最大坡度定线，以便争取高度使线路不至额外展长。一般应从困难地段向平易地段引线。
3、缓坡地段定线：
（1）为了绕避障碍而使线路偏离短直方向时，必须尽早绕避前方障碍，力求减小偏角；
（2）线路绕避山咀、跨越沟谷或其他障碍时，必须使曲线交点正对主要障碍物，使障碍物在曲线内侧并使其偏角最小；
（3）设置曲线必须是确有障碍存在；
（4）坡段长度最好不小于列车长度，应尽量采用下坡无需制动的坡度——无害坡度；
（5）力争减少总的拔起高度，但绕避高程障碍而导致线路延长时，则应认真比选；
（6）车站的设置应不偏离线路的短直方向，并争取把车站设在凸形地段。线路平纵断面的改善：
四、线路设计内容
1、铁路选线设计的具体内容
（1）线路平面设计：
采用导向线定线法确定线路走向，根据直线设计原则和曲线设计原则确定线路具体位置。
（2）线路纵断面设计：
根据地形条件、限制坡度、牵引种类设计线路坡段长度，在线路变坡点处设置合适的竖曲线。
（3）路基横断面设计：根据地形条件和经济情况选择合适的断面形式。
（4）路基土石方调配：根据做好的线路横断面图和纵断面图进行路基土石方的调配。
（5）绘制设计图纸：做出线路平面设计图，纵断面图，和几个典型的路基横断面图。
2、线路平面设计必须满足以下三方面的基本要求：
（1）必须保证行车安全和平顺。主要指：不脱钩、不断钩、不脱轨、不途停、不运缓与旅客乘车舒适等，这些要求反映在《铁路线路设计规范》（简称《线规》）规定的技术标准中，设计要遵循《线规》规定。
（2）应力争节约资金。既要力争减少工程数量、降低工程造价；又要考虑为施工、运营、维修提供有利条件，节约运营支出。从降低工程造价考虑，线路最好顺地面爬行，但因起伏弯曲太大，给运营造成困难，导致运营支出增大；从节约运营支出考虑，线路最好又平又直，但势必要增大工程数量，提高工程造价。因此，设计时必须根据设计线的特点，分析设计路段的具体情况，综合考虑工程和运营的要求，通过方案比较，正确处理两者之间的矛盾。
（3）既要满足各类连珠无的技术要求，还要保证它们协调配合、总体布置合理。铁路上要修建桥涵、车站、隧道、路基、道口和支挡、防护等大量建筑物，线路平面设计不但关系到这些建筑物的类型选择和工程数量，并且影响其安全稳定和运营条件。因此，设计时不仅要考虑各类建筑物的技术要求，还要从总体上保证这些建筑物相互协调、布置合理。
五、结论
铁路选线对于铁路线路的设计、施工与运营至关重要。有利于资源开发和物资输出，有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展，有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。
线路是铁路的关键，选线的方法要求需要综合各方面因素，需要因地制宜，它的优劣关系到铁路本身功能的发挥和在路网中是否能起到应有的作用。要综合考虑各种政治，经济与自然条件，妥善处理好各方面的关系，并根据铁路选线设计方案和技术条件，合理设计路基形式，做好土石方的调配，制定经济合理的施工方案，做到所选线路在技术上可行，经济上合理，环境景观协调。
【参考文献】
[1]《铁路选线设计》.易思蓉.西南交通大学出版社.2009.
[2]《铁路线路》.罗列.中国铁道出版社.1999.
[3]《铁路线路设计与施工》.范伟旭.同济大学出版社.2004.
[4]《选线设计标准》.马铭.中国铁道出版社.2006.