【摘 要】
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中国有3000万名卡车司机为物流业保驾护航。在互联网时代,基于团结互助、维护权益等需求,他们形成了各类网络自组织。本文以"团结"理论为框架,对卡协青年司机微信群组织实践
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中国有3000万名卡车司机为物流业保驾护航。在互联网时代,基于团结互助、维护权益等需求,他们形成了各类网络自组织。本文以"团结"理论为框架,对卡协青年司机微信群组织实践进行研究。卡车司机组织化经历了从"脱嵌"到数字化"再嵌",通过情感共同体的网络动员,形成维权的"事件团结",并尝试建构从"虚拟团结"到"实用团结"的新型团结经济。媒介赋权有利于其扩展社会资本,促进社会整合与资源再分配。而卡
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