汽车空调温度混合风门控制机构的仿真及优化

来源 :传动技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ken331

【摘要】

：

汽车空调温度混合风门的精确控制是空调设计中的一个难点，本文将凸轮轮廓线的设计与机构受力分析相结合，通过ADAMS软件进行现有机构的仿真模拟，并由此建立参数化模型，对风门控制

【作者】

：

【机构】

：

上海交通大学机械与动力工程学院

【出处】

：

传动技术

【发表日期】

：

2008年4期

【关键词】

：

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

汽车空调温度混合风门的精确控制是空调设计中的一个难点，本文将凸轮轮廓线的设计与机构受力分析相结合，通过ADAMS软件进行现有机构的仿真模拟，并由此建立参数化模型，对风门控制机构进行优化设计。

其他文献

最近一种设计方案是在平行轴齿轮箱(PSG)中采用干式双离合器，它将在有限的安装空间内，装入双离合器(twin clutch)、飞轮(flywheel)、离合器释放装置(clutch release system)和

期刊