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发电机失磁保护阻抗元件定值整定中，始终存在防误动和加速动作的矛盾。根据理论分析和运行实践，认为解决矛盾应从阻抗平面的R轴方向扩大阻抗动作区，即将理论上的汽轮发电机静稳边界功角90°，减小为实用的静稳边界功角55°～65°，与此同时，增设无功反向元件。从-X轴方向扩大动作区，以求加速失磁保护动作的做法，缺乏理论依据且欠有实效。