论文部分内容阅读
再加载时间体现为应力上升的过程。位错群在障碍处被钉扎、等待再次被激活的时间则被定义为等待时间tw。在等待过程中由于动态应变时效，要克服额外的钉扎所需的应力增加。等待时间越长，再加载时间也越长[9]。从宏观角度看，随着变形速度的增大，应力应变曲线锯齿阶段的周期就越小，相应的再加载时间也就越小，且再加载时间的数目也随之减少。