【摘 要】
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根据露天矿汽车运输土质路面扬尘的发生机理,从环境本底条件出发,建立了粘结、凝并、吸湿、保水等抑尘因子的选择原则,确定了抑尘因子并对其进行了粘度、吸湿、高温抗蒸发及
【机 构】
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北京科技大学土木与环境工程学院,北京科技大学材料科学与工程学院,广西大学资源与环境学院
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根据露天矿汽车运输土质路面扬尘的发生机理,从环境本底条件出发,建立了粘结、凝并、吸湿、保水等抑尘因子的选择原则,确定了抑尘因子并对其进行了粘度、吸湿、高温抗蒸发及研磨抗辗压等实验模拟,在露天矿主要运输道路和放矿平台进行了应用结果表明,由可溶性淀粉、硅酸钠和丙三醇组成的抑尘剂,粘度可达510 mpa·s,粉尘的饱和吸剂率达到64.6%,恒高温(45℃)下单位面积的蒸发速率为0.3kg·m-2·h-1,抗蒸发时间达65.17h,具有强的粘结、凝并、吸湿、保水、抗高温和固结路面等性
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