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<正>内燃机输出功率的不断提高,要求内燃机滑动轴承(轴瓦)需要具备更高的承载能力和疲劳强度,为弥补现有滑动轴承(轴瓦)的不足,往往采用多层结构的滑动轴承(轴瓦),在减摩合金层表面上电镀一层厚为0.015~0.025 mm的合金层,以进一步提高减摩合金层的减摩性能。
有镀层内燃机滑动轴承(轴瓦)使用、维修时注意事项(二)
【摘 要】
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<正>内燃机输出功率的不断提高,要求内燃机滑动轴承(轴瓦)需要具备更高的承载能力和疲劳强度,为弥补现有滑动轴承(轴瓦)的不足,往往采用多层结构的滑动轴承(轴瓦),在减摩合金
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2016年20期
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