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燃气轮机由于本身大滞后和高耦合的特性,传统的对于燃气轮机的控制策略,通常难以取得较好的效果,难以适应新制定的AGC考核标准以及一次调频要求,针对这个问题结合江苏省内的两台180MW燃气蒸汽联合循环机组的改进工程展开研究。
燃气轮机协调优化控制系统研究
【摘 要】
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燃气轮机由于本身大滞后和高耦合的特性,传统的对于燃气轮机的控制策略,通常难以取得较好的效果,难以适应新制定的AGC考核标准以及一次调频要求,针对这个问题结合江苏省内的
【机 构】
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东南大学能源与环境学院
【出 处】
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工业控制计算机
【发表日期】
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2017年10期
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