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针对高压管线系统振动剧烈的问题,基于压缩机主体无损和最大经济效益的原则,应用优化规划理论和方法,首次建立了管线系统动力特性优化的数学模型,并基于ANSYS平台利用APDL编程进行了优化计算,确定了系统振动的最优控制方案.对控制方案实施前后的振动测试数据进行了对比分析,分析结果说明改造效果良好.
超高压管线系统结构的动力振动特性优化研究
【摘 要】
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针对高压管线系统振动剧烈的问题,基于压缩机主体无损和最大经济效益的原则,应用优化规划理论和方法,首次建立了管线系统动力特性优化的数学模型,并基于ANSYS平台利用APDL编
【机 构】
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北京石油化工学院
【出 处】
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振动与冲击
【发表日期】
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2013年17期
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