【摘 要】
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对于建造于路堤上的建筑,由于路堤土体变形的因素,将对建筑桩基产生附加内力,现行规范中尚无相关设计和施工控制标准。土体水平位移速率是其内部应变水平的直观体现,与桩基内
【机 构】
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中交第三航务工程勘察设计院有限公司,上海天华建筑设计有限公司
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对于建造于路堤上的建筑,由于路堤土体变形的因素,将对建筑桩基产生附加内力,现行规范中尚无相关设计和施工控制标准。土体水平位移速率是其内部应变水平的直观体现,与桩基内力相关性强。文中采用有限元数值方法,着重对桩基施工时土体即时水平位移速率与桩基内力关系(单桩和群桩)进行研究,发现桩基弯矩随土体即时水平位移速率降低而减小,当降低至1.5 mm/d以下时,桩基弯矩将大幅消减。基于分析结果和工程经验,提出桩基施工时路堤土体水平位移速率控制标准为:土体水平位移速率总体处于不断下降的趋势,近两周土体水平位移速率不大于
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