论文部分内容阅读
<正>欧美等西方国家随着经济实力的迅速增强,私人小汽车大幅度增加,环境污染加剧,大城市交通拥挤状况恶化。许多国家的运输经济学家与政府都认识到限制私人小汽车盲目增长的必要性和发展公共交通的重要性。以往,汽车客运站多由运输企业自行营建,多属中小型。到20世纪80年代,政府开始入主建设大中城市现代化旅客枢纽站。本文主要分析西方国家较为典型的两种类型的汽车站。