【摘 要】
:
一、前言汽车、铁道机车车辆、船舶等内燃机冷却系统的腐蚀问题是众所周知的,内燃机、热交换器及其它部件往往受到水、防冻液(乙二醇)或海水的腐蚀。所用的冷却水缓蚀剂往往
论文部分内容阅读
一、前言汽车、铁道机车车辆、船舶等内燃机冷却系统的腐蚀问题是众所周知的,内燃机、热交换器及其它部件往往受到水、防冻液(乙二醇)或海水的腐蚀。所用的冷却水缓蚀剂往往因温度、流速和压力的影响而破坏其防蚀机能,从而发生意想不到
I. INTRODUCTION The corrosion problems of internal combustion engine cooling systems such as automobiles, railway rolling stock and ships are well known. Internal combustion engines, heat exchangers and other components are often corroded by water, antifreeze (ethylene glycol) or seawater. The use of cooling water corrosion inhibitors often due to temperature, flow rate and pressure of the destruction of its anti-corrosion function, resulting in unexpected
其他文献
前言自从1957年发现了塑性良好的铌钛合金超导电性以来,尤其采用覆铜解决了不稳定性以后,使铌钛合金超导材料应用得到了飞快的发展。由实验室小磁体发展到工程上使用的数十
电机轴伸键槽宽度“F”(其公差为JZ)一般不易保证。用标准直柄键槽铣刀在立铣床上加工键槽往往易从上限超出公差要求。为此,我厂采用研磨刀的圆周刃的办法来达到加工键槽要
一、引言电加工能够弥补早已普遍应用的机械切削和磨削等加工的不足,故从它作为一项新工艺出现以来,有了飞跃的发展。目前已经超出了特种加工的范畴,成为一种独立的加工方法
一、前言壁厚不均是周期轧制钢管的主要缺陷之一。周期轧制钢管因局部管壁变厚(在断面上对称,在全长上是周期性分布)而引起钢管外径局部增大,通常称为钢管“凸包”。钢管“
本试验采用燃烧装置对不同材料在720~1,250℃的残余的燃油环境中的耐热腐蚀性能进行了研究。这些材料包括硅基陶瓷和Fe—Cr—Ni、Fe—Cr以及Cr—Ni合金。当硫酸钠发生沉积(820
“镀铬”是许多日常用品普遍采用的电镀层。它不仅由铬镀层组成,而且在很薄的铬层下面还有一层或多层镍镀层。镍层的厚度(5~50微米)比铬层(0.1~0.5微米)厚得多。因此,整个镀层
This paper addresses the problem of test response compaction. In order to maximize compaction ratio, a single-output compactor based on a (n, n?1, m, 3) convolu
粉末冶金是用金属(纯金属、合金或化合物)粉末制成零件的方法。它的一般生产过程为:把不同金属粉末按一定比例混合均匀,在压模中压制成形,然后在有保护气氛的炉子中烧结成强
总图布置是钢铁厂的综合性技术,是衡量钢铁厂技术水平的一个因素。从目前条件看,炼钢到轧钢之间的布置对总图布置影响很大。当前由于连铸技术不断进步,连铸比将不断增高,横向
手机正快速成长为集多种强大功能于一身的全能型设备,这已是不争的事实;而与此同时,它们也正日益成为人们生活中的流行元素,追求时尚的年轻一代更是将手机作为自己的流行装备