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为寻求高速公路沥青面层的粗糙抗滑,近年在引进SMA结构的同时,又对粗集料断级配用作 4 cm 沥青表面层,进行了大量的试验、研究与铺筑.通过对当前出现的一些水损害病变的调查,从矿料的级配组成,病变的内在机理进行了分析比较,提出应重视和加强对水损害病变的预防性养护和治理,确保沥青面层结构的密实与封水等问题.