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岸坡稳定性分析工作是当前港口工程建设中受到普遍关注的问题，其计算分析结果直接关系到港口建设的安全性、经济性以及后期保护性设计，对海运事业的顺利进行有着重要的意义。采用基于PLAXIS的有限元强度折减法。应用Molar—Coulomb本构模型和非关联流动法则，采用有限元计算不收敛作为岸坡失稳的判据，针对港区水位变化条件下板桩码头岸坡稳定性进行了分析研究。结果表明，港区水位变化对天然岸坡稳定性有较大影响，受渗透水压力和浮力影响，水位上升时安全系数较水位下降时大。板桩码头建成后，板桩墙、拉杆及锚定结构成为影响岸