【摘 要】
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针对中国铁路第六次大提速开行200公里以上“和谐号”CRH系列国产化动车组列车的运用特点,比较传统机车,从转向架的中央悬挂装置、基础制动装置、轮缘润滑系统三个方面,阐述
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针对中国铁路第六次大提速开行200公里以上“和谐号”CRH系列国产化动车组列车的运用特点,比较传统机车,从转向架的中央悬挂装置、基础制动装置、轮缘润滑系统三个方面,阐述了CRH5动车组转向架的结构特点、主要技术特色、作用过程,探讨其高速平稳运行的依据。
In view of the characteristics of the CRH series of domestic EMU trains running over 200 km and the CRH series carried on for the sixth time by the China Railway, comparing with the traditional locomotive, the central suspension system, the basic braking system, the wheel rim lubrication system In the three aspects, the structural features, main technical features and process of the CRH5 EMU bogie are expounded, and the basis for its high-speed and smooth operation is discussed.
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