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【摘 要】 本文以内蒙古京海电厂为例，介绍钢煤斗分件吊装滑移就位工程中滑移就位的施工特点、施工工艺原理、安全措施及效益分析。
【关键词】 火电厂；钢煤斗；分件吊装；滑移就位工艺
内蒙古京海电厂受施工场地狭小的限制及钢煤斗吊装起重机械起重量不能满足起吊要求。以往的钢煤斗整体组装及整体吊装就位已不能满足施工现场的要求，分件吊装滑移就位工艺不受施工现场限制，利用已有起重机械解决了施工现场的施工难题，施工质量良好，并且取得了较大的经济效益。
一、工艺特点
分件吊装滑移就位施工工艺与以往的整体组装吊装施工工艺相比，克服了现场无法使用大型移动起重设备和固定起重设备的制约，同时不占用主体施工工期，同主体上部结构平行施工，完成钢煤斗吊装作业，并且节约了施工成本。
二、施工原理
钢煤斗分件吊装滑移就位施工工艺是根据施工蓝图以及现场起重设备参数，将钢煤斗分段制作，将直筒部分吊至已经铺设好的滑移轨道上，在轨道上进行滑移，待滑移到位后，再采用提前做好的门式钢框架上的倒链将其提起，起重设备配合抽出滑移轨道，然后将钢煤斗回落放置到位。再将下节段吊运至煤斗梁以下的结构平台上，用卷扬机拖运至连接上段钢煤斗的位置，然后用倒链提起与上节段连接，完成钢煤斗安装作业。
三、施工要点
3.1浇筑煤斗梁前，预埋件的选放。在浇筑煤斗梁砼前，除对施工蓝图要求的连接钢煤斗用的埋件进行预埋，还应预埋两种埋件，如下图所示。并对其所有埋件进行平面位置的复合，保证其平面位置的准确性。
3.2煤斗梁砼强度要求及其预留洞口尺寸，埋件的复合。煤斗梁砼强度发展到70%，梁侧模拆除，做好预留洞口尺寸的复合，确保钢煤斗顺利就位。复核施工蓝图上所有埋件的平面位置极其标高，确保与钢煤斗之间的焊接。复核埋件一、埋件二的平面位置及标高，确保安装门式刚框架的稳定性。
3.3滑动轨道的安装。滑动轨道采用HN700×300×13×24钢梁，横向设置两道，其间距如上图所示。滑动钢梁与砼煤斗梁之间采用预埋件焊接联系，在其腹板连接处加二块14*200*400加劲板，增加钢梁稳定性。
3.4钢煤斗分节段制作。钢煤斗分段制作主要依据施工蓝图以及现场起重设备安全位置最大起重量以及起吊高度等因素，分节段制作，确保起重量不大于所选用吊车参数。
3.5门式钢框架的安装。其材料采用钢柱HW400×400×13×21，高度为6m（利用扩建端钢柱），高度应考虑滑动轨道高度、钢煤斗上节段高度、倒链最小高度之和小于门式钢框架高度，保证能顺利抽出滑动轨道。在煤斗梁外侧面安装剪刀撑，在顶部安装联系钢梁，形成门形架，确保其稳定性，如图示位置焊接6个吊耳，挂置6个倒链，正常使用4个倒链，2个是为了防止在提升过程中倒链出现故障及时更换。如下图。
3.6滑动小车的制作。滑动小车一套配置双轴四轮，如下图。
滑动小车滚轮两侧焊接半圆型支撑板，支撑板居中开设25*80卡槽，将斗壁板坐于凹槽中，在滑动小车两端焊接限位挡板，其挡板与滑动轨道留设1cm间隙，防止滑动小车偏离，滑出轨道。
四、钢煤斗滑移就位
4.1钢煤斗上节段通过起重设备垂直运输至安装楼层面，人工配合将其斗壁板下口放入滑动小车凹槽中，在滑行轨道端部设1.2米高度钢柱，对称位置焊接拉环，将两端的拉环倒链钢丝绳连接，人工两侧同时拉动倒链，牵引小车平行滑动，使之到达钢煤斗的安装位置。如下图所示置。
4.2钢煤斗上节段的提升。钢煤斗上节段提升是在已经滑移到位的钢煤斗上口内侧焊接6个吊耳，与门式钢框架上部的吊耳相对应，分别挂置4个倒链，由人工同时拉动4个倒链同事提起，提起高度大于滑行轨道高度，人工配合起重设备将轨道及安全设隔离层抽走（仅是煤斗下部），人工再次拉动倒链，放下上节段钢煤斗直到就位。并且找正进行与砼梁上部埋件焊接。见下图。
4.3钢煤斗下节段的安装。将已放在煤斗梁以下结构平台的钢煤斗下节段滑行轨道，卷扬机牵引，拉至与其对应的上节段钢煤斗下方，在用倒链将其提起，完成与其上节段之间的焊接。整个钢煤斗安装完成。
五、计算校核
在煤斗吊运滑移的过程中，需计算校核如下：起重设备起重量、钢煤斗各节段重量的校核；滑动轨道强度、整体稳定性。局部稳定性的校核；门式钢框架强度、整体稳定性。局部稳定性的校核；吊装用的吊具、钢丝绳以及倒链起重能力的校核；制作的各种吊耳受力的校核；卷扬机锚固点的强度校核。
六、质量控制
1、对所有埋件进行平面位置和标高实测，平面位置偏差控制在。标高控制在。
2、钢煤斗上节段下口应焊接十字撑，防止上节段煤斗在吊运和滑移过程中的变形。如下图所示。
3、铺设滑动的轨道轴線位置应与砼煤斗梁轴线位置相符合，防止滑动过程钢煤斗发生轴线便宜。
4、对制作的各种吊耳派有经验的质量员进行现场跟踪检查，保证焊缝饱满度。
5、滑移过程中控制钢煤斗的轴线位置。
6、就位过程中控制钢煤斗就位的轴线位置，控制钢煤斗与砼梁埋件的焊接质量。
七、安全措施
1、吊装作业前，应成立吊装小组。由技术质量部负责编制吊装方案，上报上级主管相关部门审批，报监理、业主签字认可；工程安全部应对现场危险源做出分析和评价。并对所有吊装人员做好安全、技术交底双签字工作。
2、所有吊装人员应持证上岗，施工区域、工程安全部，技术质量部做好整个吊装过程中的安全检查及监督工作。
3、吊装现场应设警戒线围栏，与吊装无关的人员杜绝进入吊装作业现场。
4、对所有吊运，滑移工具进行全面的安全检查，保证使用的安全可靠性。尤其检查钢丝绳，防止出现断丝现象。
5、遇到恶劣的自然条件，如大风、大雾、雷电，指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号，不得起吊作业。
6、施工用电做好漏电保护装置，四周做好接地，严格遵守安全用电操作规程。
7、现场设置灭火器材，防止因焊渣引起的火灾。
八、效益分析
1、工期分析
该工程按正常情况施工，一号机租用大型吊车吊装半天，二号机租用大型吊车吊装一天，合计二天。现实际情况：一号机租用4000T/M吊车吊装一小时，人工拖运一天，安装门形架二天，起吊安装到位一天，计三天；二号机租用3000T/M吊吊运到位三小时，安装门型架二天，起吊吊装到位二天，合计四天半。二号机使用10T卷杨机拖运半个台班。
2、效益分析
1）正常吊装费用：
根据施工现场及施工现状，需租用1000T履带吊，其费用如下：进出场费30万元，吊装台班费：2.5台班×80000=20万元，场地及道路平整费用约5万，合计费用：30万+20万+5万=55万
2）非正常吊装（现采用的滑移吊装方法）：
（1）吊装门形架吊装，一号机安装14T，二号机安装14T×2=28T，合计费用：42T×1600元/T=6.72万元
（2）延误工期周转料租费：钢管450T×1.5元/天×8天=0.54万元，扣件250000×0.03元/天×8天=6万元
（3）其它费用：人工损失230人×50元/天×8天=9.2万元，机械费损失；塔吊台班费1700元/天×8天=1.36万元
（4）增加抢工费：一个煤斗2万，计2×3=6万
费用小计：6.72+6+0.54+9.2+1.36+6=29.82万元
节约费用=55万-29.82万元=28.18万元
九、结束语
京海电厂钢煤斗的吊装采用了分件吊装滑移就位的施工方法，在施工场地、吊装机械等受到限制的情况下，保质保量的完成了钢煤斗的吊装作业。缩短了施工工期，保证了施工质量，节约了施工成本。
【关键词】 火电厂；钢煤斗；分件吊装；滑移就位工艺
内蒙古京海电厂受施工场地狭小的限制及钢煤斗吊装起重机械起重量不能满足起吊要求。以往的钢煤斗整体组装及整体吊装就位已不能满足施工现场的要求，分件吊装滑移就位工艺不受施工现场限制，利用已有起重机械解决了施工现场的施工难题，施工质量良好，并且取得了较大的经济效益。
一、工艺特点
分件吊装滑移就位施工工艺与以往的整体组装吊装施工工艺相比，克服了现场无法使用大型移动起重设备和固定起重设备的制约，同时不占用主体施工工期，同主体上部结构平行施工，完成钢煤斗吊装作业，并且节约了施工成本。
二、施工原理
钢煤斗分件吊装滑移就位施工工艺是根据施工蓝图以及现场起重设备参数，将钢煤斗分段制作，将直筒部分吊至已经铺设好的滑移轨道上，在轨道上进行滑移，待滑移到位后，再采用提前做好的门式钢框架上的倒链将其提起，起重设备配合抽出滑移轨道，然后将钢煤斗回落放置到位。再将下节段吊运至煤斗梁以下的结构平台上，用卷扬机拖运至连接上段钢煤斗的位置，然后用倒链提起与上节段连接，完成钢煤斗安装作业。
三、施工要点
3.1浇筑煤斗梁前，预埋件的选放。在浇筑煤斗梁砼前，除对施工蓝图要求的连接钢煤斗用的埋件进行预埋，还应预埋两种埋件，如下图所示。并对其所有埋件进行平面位置的复合，保证其平面位置的准确性。
3.2煤斗梁砼强度要求及其预留洞口尺寸，埋件的复合。煤斗梁砼强度发展到70%，梁侧模拆除，做好预留洞口尺寸的复合，确保钢煤斗顺利就位。复核施工蓝图上所有埋件的平面位置极其标高，确保与钢煤斗之间的焊接。复核埋件一、埋件二的平面位置及标高，确保安装门式刚框架的稳定性。
3.3滑动轨道的安装。滑动轨道采用HN700×300×13×24钢梁，横向设置两道，其间距如上图所示。滑动钢梁与砼煤斗梁之间采用预埋件焊接联系，在其腹板连接处加二块14*200*400加劲板，增加钢梁稳定性。
3.4钢煤斗分节段制作。钢煤斗分段制作主要依据施工蓝图以及现场起重设备安全位置最大起重量以及起吊高度等因素，分节段制作，确保起重量不大于所选用吊车参数。
3.5门式钢框架的安装。其材料采用钢柱HW400×400×13×21，高度为6m（利用扩建端钢柱），高度应考虑滑动轨道高度、钢煤斗上节段高度、倒链最小高度之和小于门式钢框架高度，保证能顺利抽出滑动轨道。在煤斗梁外侧面安装剪刀撑，在顶部安装联系钢梁，形成门形架，确保其稳定性，如图示位置焊接6个吊耳，挂置6个倒链，正常使用4个倒链，2个是为了防止在提升过程中倒链出现故障及时更换。如下图。
3.6滑动小车的制作。滑动小车一套配置双轴四轮，如下图。
滑动小车滚轮两侧焊接半圆型支撑板，支撑板居中开设25*80卡槽，将斗壁板坐于凹槽中，在滑动小车两端焊接限位挡板，其挡板与滑动轨道留设1cm间隙，防止滑动小车偏离，滑出轨道。
四、钢煤斗滑移就位
4.1钢煤斗上节段通过起重设备垂直运输至安装楼层面，人工配合将其斗壁板下口放入滑动小车凹槽中，在滑行轨道端部设1.2米高度钢柱，对称位置焊接拉环，将两端的拉环倒链钢丝绳连接，人工两侧同时拉动倒链，牵引小车平行滑动，使之到达钢煤斗的安装位置。如下图所示置。
4.2钢煤斗上节段的提升。钢煤斗上节段提升是在已经滑移到位的钢煤斗上口内侧焊接6个吊耳，与门式钢框架上部的吊耳相对应，分别挂置4个倒链，由人工同时拉动4个倒链同事提起，提起高度大于滑行轨道高度，人工配合起重设备将轨道及安全设隔离层抽走（仅是煤斗下部），人工再次拉动倒链，放下上节段钢煤斗直到就位。并且找正进行与砼梁上部埋件焊接。见下图。
4.3钢煤斗下节段的安装。将已放在煤斗梁以下结构平台的钢煤斗下节段滑行轨道，卷扬机牵引，拉至与其对应的上节段钢煤斗下方，在用倒链将其提起，完成与其上节段之间的焊接。整个钢煤斗安装完成。
五、计算校核
在煤斗吊运滑移的过程中，需计算校核如下：起重设备起重量、钢煤斗各节段重量的校核；滑动轨道强度、整体稳定性。局部稳定性的校核；门式钢框架强度、整体稳定性。局部稳定性的校核；吊装用的吊具、钢丝绳以及倒链起重能力的校核；制作的各种吊耳受力的校核；卷扬机锚固点的强度校核。
六、质量控制
1、对所有埋件进行平面位置和标高实测，平面位置偏差控制在。标高控制在。
2、钢煤斗上节段下口应焊接十字撑，防止上节段煤斗在吊运和滑移过程中的变形。如下图所示。
3、铺设滑动的轨道轴線位置应与砼煤斗梁轴线位置相符合，防止滑动过程钢煤斗发生轴线便宜。
4、对制作的各种吊耳派有经验的质量员进行现场跟踪检查，保证焊缝饱满度。
5、滑移过程中控制钢煤斗的轴线位置。
6、就位过程中控制钢煤斗就位的轴线位置，控制钢煤斗与砼梁埋件的焊接质量。
七、安全措施
1、吊装作业前，应成立吊装小组。由技术质量部负责编制吊装方案，上报上级主管相关部门审批，报监理、业主签字认可；工程安全部应对现场危险源做出分析和评价。并对所有吊装人员做好安全、技术交底双签字工作。
2、所有吊装人员应持证上岗，施工区域、工程安全部，技术质量部做好整个吊装过程中的安全检查及监督工作。
3、吊装现场应设警戒线围栏，与吊装无关的人员杜绝进入吊装作业现场。
4、对所有吊运，滑移工具进行全面的安全检查，保证使用的安全可靠性。尤其检查钢丝绳，防止出现断丝现象。
5、遇到恶劣的自然条件，如大风、大雾、雷电，指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号，不得起吊作业。
6、施工用电做好漏电保护装置，四周做好接地，严格遵守安全用电操作规程。
7、现场设置灭火器材，防止因焊渣引起的火灾。
八、效益分析
1、工期分析
该工程按正常情况施工，一号机租用大型吊车吊装半天，二号机租用大型吊车吊装一天，合计二天。现实际情况：一号机租用4000T/M吊车吊装一小时，人工拖运一天，安装门形架二天，起吊安装到位一天，计三天；二号机租用3000T/M吊吊运到位三小时，安装门型架二天，起吊吊装到位二天，合计四天半。二号机使用10T卷杨机拖运半个台班。
2、效益分析
1）正常吊装费用：
根据施工现场及施工现状，需租用1000T履带吊，其费用如下：进出场费30万元，吊装台班费：2.5台班×80000=20万元，场地及道路平整费用约5万，合计费用：30万+20万+5万=55万
2）非正常吊装（现采用的滑移吊装方法）：
（1）吊装门形架吊装，一号机安装14T，二号机安装14T×2=28T，合计费用：42T×1600元/T=6.72万元
（2）延误工期周转料租费：钢管450T×1.5元/天×8天=0.54万元，扣件250000×0.03元/天×8天=6万元
（3）其它费用：人工损失230人×50元/天×8天=9.2万元，机械费损失；塔吊台班费1700元/天×8天=1.36万元
（4）增加抢工费：一个煤斗2万，计2×3=6万
费用小计：6.72+6+0.54+9.2+1.36+6=29.82万元
节约费用=55万-29.82万元=28.18万元
九、结束语
京海电厂钢煤斗的吊装采用了分件吊装滑移就位的施工方法，在施工场地、吊装机械等受到限制的情况下，保质保量的完成了钢煤斗的吊装作业。缩短了施工工期，保证了施工质量，节约了施工成本。