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采用复合电镀方法,在汽车发动机用材表面制备了自润滑Ni-MoS2复合镀层。以Ni-MoS2复合镀层为研究对象,运用正交试验方法,研究了电流密度、MoS2微粒的质量浓度和超声波功率对镀层磨损量和磨损率的影响规律。通过极差和方差分析,得到了三个工艺参数对镀层磨损量和磨损率影响的主次顺序及显著性水平,确定了最优参数组合。通过追加实验进行了相关验证。结果表明:采用最优参数组合制备的Ni-MoS2复合镀层的耐磨性明显优于中碳钢基体的耐磨性。