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怀集县是广东省西北通桂达湘的重要交通,特别是二广高速公路三水至怀集段开通后,怀集县东引西连沟通珠三角核心区与大西南的作用凸显。
怀集老区镇农村公路总里程721.74公里,已完成硬底化里程501.84公里,其中行政村公路硬底化在2007年底已全部完成,目前正对300人以上的自然村公路实施硬底化。据了解,老区公路还需要硬底化的公路约220公里。
在调研时我们发现,怀集县革命老区的农村公路普遍存在技术标准低、抗灾害能力弱的情况,每年雨季水毁损害严重。老区镇都是典型的山区,农村公路基本上都是环山而建,地形复杂,路基拓宽难度大。革命老区镇经济欠发达,贫困人口较多,群众集资修建农村公路硬底化困难。而怀集是山区县,地方财政薄弱,镇政府和群众的筹资能力十分有限,工程资金紧缺。省给山区县农村公路改造专项补助款是每公里15万元,每建1公里路面需地方配套资金12万元,许多经济基础薄弱的地方根本无法筹足够配套资金。
革命老区的村民对修建水泥路的愿望十分强烈,他们通过不同的渠道来反映,要求上级部门提高革命老区农村公路建设的补助扶持,加大革命老区公路建设计划的指标分配,共同把村道建好。
怀集老区镇农村公路总里程721.74公里,已完成硬底化里程501.84公里,其中行政村公路硬底化在2007年底已全部完成,目前正对300人以上的自然村公路实施硬底化。据了解,老区公路还需要硬底化的公路约220公里。
在调研时我们发现,怀集县革命老区的农村公路普遍存在技术标准低、抗灾害能力弱的情况,每年雨季水毁损害严重。老区镇都是典型的山区,农村公路基本上都是环山而建,地形复杂,路基拓宽难度大。革命老区镇经济欠发达,贫困人口较多,群众集资修建农村公路硬底化困难。而怀集是山区县,地方财政薄弱,镇政府和群众的筹资能力十分有限,工程资金紧缺。省给山区县农村公路改造专项补助款是每公里15万元,每建1公里路面需地方配套资金12万元,许多经济基础薄弱的地方根本无法筹足够配套资金。
革命老区的村民对修建水泥路的愿望十分强烈,他们通过不同的渠道来反映,要求上级部门提高革命老区农村公路建设的补助扶持,加大革命老区公路建设计划的指标分配,共同把村道建好。