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采用宏微观形貌、化学成分、显微组织、腐蚀产物、水质、受力仿真等分析方法,研究了某油田原油输送20钢管线弯头的穿孔原因.结果表明:弯头内壁陶瓷涂层存在气孔、鼓泡等质量缺陷;且外弧面曲率较大处的壁厚最小,形成低洼区,原油中的水极易产生CaCO3水垢沉积在低洼区而引起垢下腐蚀.在弯头内部原油介质中CO2、H2 S、硫酸盐还原菌和Cl-的协同作用下,在流体冲击力最大且涂层破损最严重的外弧面曲率较大区域形成腐蚀穿孔.