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从法制、税费、货运市场以及供应链的角度对高速公路超载的影响因素进行深入分析，将超载的成因层次化，采用“定性一定量一定性”的研究思路，利用AHP法对各层次的影响因素进行权重评价。通过计算分析，得到法制，税费和物流因素所占比重极大，根据权重计算结果以及我国的实际情况，从行政、经济以及技术方面提出一些具有建设性的意见。