论文部分内容阅读
摘 要：通过分析梳理，结合企业案例，将目前国内“互联网+物流”信息平台归纳为“线上+线下”物流信息平台和纯线上物流信息平台两大类。在分析各类平台发展现状及功能特征的基础上给出了促进“互联网+物流”信息平台发展的措施建议。
关键词：互联网+ 物流业 信息平台
一、“互联网+物流”信息平台发展背景
在“互联网+” 不断拥抱和改造传统行业的浪潮下，以物流业为代表的各大传统企业的转型升级得到深入推进，产业结构不断优化调整，尤其是在资本和技术的双轮驱动下，以平台经济为核心的集约型发展模式得到快速推广，涌现出了传化、天地汇、车旺、货车帮、易流等一大批物流信息平台。“互联网+”背景下的物流信息平台，不是单纯地建网站、搭平台、开发APP，而更多的是利用移动互联网思维、信息化技术来改造物流产业，创新物流模式和物流服务产品，在全程物流、产业联动、供应链物流等领域创造一种新的物流生态。因此，梳理当前国内“互联网+物流”信息平台的发展模式，分析各大信息平台的发展现状及功能特点，对促进我国物流行业变革发展是十分必要的。
二、“互联网+物流”信息平台梳理
按与“互联网+”发展趋势相吻合，发展势头良好的原则，结合成功企业案例，目前国内“互联网+物流”信息平台可归为“线上+线下”物流信息平台和纯线上物流信息平台两大类，这两类平台模式下也有具体细分的推广模式。
1.“线上+线下”物流信息平台。该类平台以传化公路物流港、天地汇、交运集团物流网络和智慧云物流平台为代表，由于此类物流信息平台是在传统货运市场的基础上演变而成，故而是“互联网+物流”行业发展的中坚力量，特别是具有全国仓储、运输、货场资源网络网点的物流信息平台将引领物流信息化的发展。代表性平台如下表1所示：
2.纯线上物流信息平台模式。目前国内最多的物流信息平台是纯线上物流信息平台，有针对仓储、运输、配送、货代等物流细分领域，也有针对局部物流客户、固定物流企业群体的物流信息平台，也有简单的Pc网站、客户端或者手机APP物流信息软件，这种轻资产模式多由有互联网思维的物流企业、软件企业研发创建。代表性平台如下表2所示：
三、 促进“互联网+物流”信息平台发展的保障措施
1.加强物流运营网络体系建设。物流信息平台发展的最终趋势是线上+线下物流信息平台模式，无论是纯线上物流信息平台还是线上+线下物流信息平台，都应该加紧布局平台服务体系。在信息平台推广区域内的中心城市布局区域网络节点，在其他城市布局末端网点，规划设计干支线运输线路，形成物流网络体系。
2.开发物流信息平台服务产品。平台服务产品是物流信息平台的生命力。在提升信息平台固有功能的同时，应注重研发核心服务新产品，特别要结合当地资源和需要，研发城乡配送相关的物流服务产品、管理系统。此外，还应注重运用物联网技术和装备，提升平台科技含量，增强物流业务的可视化。
3.保障交易安全。为使交易安全，保障各方利益，各物流信息平台首先要建立物流服务方、需求方及司机的诚信考核制度，树立平台诚信服务标杆，警示失信服务行为；其次，要建设支付结算平台。借鉴支付宝模式，把信息平台建设成为具有在线支付、保障资金安全、交易争端处置、有效理赔的三方支付平台；最后，着手制定物流服务企业缴纳保证金、强制保险等制度保障各方利益。
4.创新物流信息平台运营及商业盈利的方式。要充分利用平台掌握货源、资本优势，发挥货源、资本在物流流程、优化物流资源、构建物流网络等的整合能力，帮助物流企业创新经营。除线上盈利方式外，合理使用互联网盈利思维，注重利用资本市场上市溢价发行等，以及在非物流供需双方取得收益。
参考文献：
[1]中国物流与采购网. 互联网物流企业发展前景[EB/OL]. http：//www.chinawuliu.com.cn/information/201505/04/300971.shtml.
[2]吴鹏. 秦皇岛综合物流信息平台的建设研究[J]. 中国商贸， 2015（17）：112-114.
[3]陈骁. H公司汽车零部件领导型物流信息平台的优化研究[D]. 华东理工大学， 2016.
[4]吴勇， 冯耕中， 王能民. 我国典型物流公共信息平台商业模式的比较研究[J]. 商业经济与管理， 2013（10）：14-21.
[5]梁四民. 以互联网思维运营物流公共信息平台[J]. 中国物流与采购， 2014（2）：76-77.
作者简介：陈振江（1991-），男，山東菏泽人，汉族，重庆工商大学硕士在读研究生，研究方向为物流与供应链管理。
※基金项目：中国物流学会课题，“新丝绸之路经济带的中欧班列协同创新模式研究”（2015CSLKT3-097），龚英；重庆市研究生创新型项目，“基于鲁棒优化考虑震前设施中断情景的可靠性应急物流网络优化设计”（yjscxx2016-060-05），李政祥.
关键词：互联网+ 物流业 信息平台
一、“互联网+物流”信息平台发展背景
在“互联网+” 不断拥抱和改造传统行业的浪潮下，以物流业为代表的各大传统企业的转型升级得到深入推进，产业结构不断优化调整，尤其是在资本和技术的双轮驱动下，以平台经济为核心的集约型发展模式得到快速推广，涌现出了传化、天地汇、车旺、货车帮、易流等一大批物流信息平台。“互联网+”背景下的物流信息平台，不是单纯地建网站、搭平台、开发APP，而更多的是利用移动互联网思维、信息化技术来改造物流产业，创新物流模式和物流服务产品，在全程物流、产业联动、供应链物流等领域创造一种新的物流生态。因此，梳理当前国内“互联网+物流”信息平台的发展模式，分析各大信息平台的发展现状及功能特点，对促进我国物流行业变革发展是十分必要的。
二、“互联网+物流”信息平台梳理
按与“互联网+”发展趋势相吻合，发展势头良好的原则，结合成功企业案例，目前国内“互联网+物流”信息平台可归为“线上+线下”物流信息平台和纯线上物流信息平台两大类，这两类平台模式下也有具体细分的推广模式。
1.“线上+线下”物流信息平台。该类平台以传化公路物流港、天地汇、交运集团物流网络和智慧云物流平台为代表，由于此类物流信息平台是在传统货运市场的基础上演变而成，故而是“互联网+物流”行业发展的中坚力量，特别是具有全国仓储、运输、货场资源网络网点的物流信息平台将引领物流信息化的发展。代表性平台如下表1所示：
2.纯线上物流信息平台模式。目前国内最多的物流信息平台是纯线上物流信息平台，有针对仓储、运输、配送、货代等物流细分领域，也有针对局部物流客户、固定物流企业群体的物流信息平台，也有简单的Pc网站、客户端或者手机APP物流信息软件，这种轻资产模式多由有互联网思维的物流企业、软件企业研发创建。代表性平台如下表2所示：
三、 促进“互联网+物流”信息平台发展的保障措施
1.加强物流运营网络体系建设。物流信息平台发展的最终趋势是线上+线下物流信息平台模式，无论是纯线上物流信息平台还是线上+线下物流信息平台，都应该加紧布局平台服务体系。在信息平台推广区域内的中心城市布局区域网络节点，在其他城市布局末端网点，规划设计干支线运输线路，形成物流网络体系。
2.开发物流信息平台服务产品。平台服务产品是物流信息平台的生命力。在提升信息平台固有功能的同时，应注重研发核心服务新产品，特别要结合当地资源和需要，研发城乡配送相关的物流服务产品、管理系统。此外，还应注重运用物联网技术和装备，提升平台科技含量，增强物流业务的可视化。
3.保障交易安全。为使交易安全，保障各方利益，各物流信息平台首先要建立物流服务方、需求方及司机的诚信考核制度，树立平台诚信服务标杆，警示失信服务行为；其次，要建设支付结算平台。借鉴支付宝模式，把信息平台建设成为具有在线支付、保障资金安全、交易争端处置、有效理赔的三方支付平台；最后，着手制定物流服务企业缴纳保证金、强制保险等制度保障各方利益。
4.创新物流信息平台运营及商业盈利的方式。要充分利用平台掌握货源、资本优势，发挥货源、资本在物流流程、优化物流资源、构建物流网络等的整合能力，帮助物流企业创新经营。除线上盈利方式外，合理使用互联网盈利思维，注重利用资本市场上市溢价发行等，以及在非物流供需双方取得收益。
参考文献：
[1]中国物流与采购网. 互联网物流企业发展前景[EB/OL]. http：//www.chinawuliu.com.cn/information/201505/04/300971.shtml.
[2]吴鹏. 秦皇岛综合物流信息平台的建设研究[J]. 中国商贸， 2015（17）：112-114.
[3]陈骁. H公司汽车零部件领导型物流信息平台的优化研究[D]. 华东理工大学， 2016.
[4]吴勇， 冯耕中， 王能民. 我国典型物流公共信息平台商业模式的比较研究[J]. 商业经济与管理， 2013（10）：14-21.
[5]梁四民. 以互联网思维运营物流公共信息平台[J]. 中国物流与采购， 2014（2）：76-77.
作者简介：陈振江（1991-），男，山東菏泽人，汉族，重庆工商大学硕士在读研究生，研究方向为物流与供应链管理。
※基金项目：中国物流学会课题，“新丝绸之路经济带的中欧班列协同创新模式研究”（2015CSLKT3-097），龚英；重庆市研究生创新型项目，“基于鲁棒优化考虑震前设施中断情景的可靠性应急物流网络优化设计”（yjscxx2016-060-05），李政祥.