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城际铁路地下尽头式车站受线路坡度、站场场坪以及工程投资限制，要求在满足功能及安全需求的前提下最大限度地优化站场设计长度。为配合站场专业完成优化设计，通过对动车以及应答器等信号设备工作及安全性能分析，深化研究设计规范对各项安全距离的规定，达到通过信号设备合理布置进而优化站场设计的目的。以此为出发点，计算缩短站场股道长度的理论数值，通过优化信号设备布置，缩短站场股道长度是可以实现的。