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针对普通喷射混凝土存在的不足,提出一种用于隧道初期支护的混凝土压实装置和技术理论,该技术主要介绍对传统喷射混凝土强度、回弹率、施工环境及施工成本的改善,通过＂改善混凝土配合比及压实工艺＂提高隧道初期支护的喷射混凝土强度,并通过施工工艺原理改进实现缩短工序作业时间、减少喷射混凝土回弹量以及降低施工粉尘污染,提高隧道施工的综合效益。