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目前,沈阳地铁运营线路共有4条,形成“十+环”的格局,进入网络化运营的时代,采用技术先进、性能稳定、效率优先的全自动运行系统下运营体系的建设需求成为沈阳轨道交通建设需要研究的课题.文章从轨道交通全自动运行的建设现状入手,详细阐述了基于全自动运行场景的信号系统、车辆系统、通信系统等方面的优化方案,并针对运营体系优化提出措施,以促进沈阳地铁运营水平的进一步提高.