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海南东环铁路美兰机场隧道在厚砂层微承压水情况下的深基坑工程，因受复杂地质条件限制，将原设计围护结构中的3道钢支撑，通过试验优化为桩锚＋钢支撑围护，主要介绍了锚索试验段的试验方案、试验过程及锚索应力与桩顶位移等监控量测情况，并结合施工过程介绍了止水帷幕漏水、涌砂处理等。试验说明采用桩锚结构可行，加大了作业空间，提高了施工效率，简化了隧道施工工艺，缩短了工期。