物理改良粉砂土填筑高等级公路施工技术

来源 :低温建筑技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wwj88888888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合G318青阳段改建工程的路基填筑工程,通过对皖南山区具有代表性的粉砂土进行物理改良,总结出了一套完整的物理改良粉砂土填筑公路路基的施工工艺。实践证明:经过物理改良的粉砂土路基填料填筑路基其填筑质量较好;压实所需要的压实功较小,成本低,无污染;该物理改良法方法新颖,可为类似工程提供一定的借鉴价值。
其他文献
为了避免过度依赖国外木材和木结构技术,高效利用我国的木材资源,选取SPF(云杉—松—冷杉)、杨木、东北落叶松和桉木,分两个批次8组,加工成48个立方体试块,对其弹性模量、顺纹
水泥冬储是东北地区水泥生产企业较为普遍的做法,为了跟踪水泥储存时间长短对水泥性能的影响,化验室开展了为期八个月的试验,并从试验结果中显现一些特性,这些特性将有助于我
目的探讨自体脂肪移植综合技术矫正面部局限硬皮病的临床效果。方法将2015年6月至2017年6月我院接收的148例面部局限性硬皮病患者随机分成观察和对照两组(n=74例),分别采用不
修正Hoff理论即在Hoff理论的基础上考虑了夹芯的面内应力和抗弯刚度.此种夹层板的平衡方程已经被导出,但是由于方程的复杂性,不能像研究软夹芯夹层板时那样解耦方程后直接得
采用Adams/View虚拟样机优化设计软件的目标优化模块,对某车型转向管柱硬点进行优化设计。结合整车人机布置和底盘硬点的输入,以力矩波动作为目标函数,结合转向管柱长度,安装