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螺纹铆钉是一种新型铆钉,综合了螺栓和普通铆钉的特性,具有良好的抗剪切、抗疲劳性能,已逐渐应用于铁道车辆及其它交通机械设备。该文建立了螺纹铆钉的三维有限元模型,对铆接成型全过程做了数值仿真。分析了成形过程中的弹塑性应力、应变分布及其变化规律,讨论了不同压头内径对铆接过程的影响,模拟了铆接结束时铆钉尾部的自动拉断过程。