【摘 要】
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工作顺序为1—5—3—6—2—4的六缸四行程内燃机,在调整气门间隙时,现在大家都采用两次调整法。但由于各类内燃机的进排气门布置方法不同,调整气门间隙的顺序也多种多样,因
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工作顺序为1—5—3—6—2—4的六缸四行程内燃机,在调整气门间隙时,现在大家都采用两次调整法。但由于各类内燃机的进排气门布置方法不同,调整气门间隙的顺序也多种多样,因而给使用和保修工作带来许多不便。现以解放牌CA10B、跃进NJ—130及黄河牌等载重汽车的内燃机为例,说明同样工作顺
Work sequence for the 1-5-3-6-2-4 six-cylinder four-stroke internal combustion engine, valve clearance adjustment, and now we all adopt two adjustment method. However, due to the different arrangement methods of intake and exhaust valves of various types of internal combustion engines, the sequence of adjusting the valve clearances is also varied, which brings many inconveniences to the use and the warranty work. Now with the liberation of CA10B, leap forward NJ-130 and the Yellow River and other truck internal combustion engine, for example, the same work Shun
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