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在公路交通噪声计算中，目前常用的确定等效车道距离的方法是计算接受点至近车道和远车道的距离的几何平均值，但使用该方法得到的接受点处的交通噪声与使用两个车道分别计算后再叠加的方法所得到结果相比，存在一定偏差。本文提出用调和平均值确定等效车道距离，即用接受点至近车道和远车道的距离的几何平均值的平方除以算术平均值来确定等效车道距离。通过比较，证明调和平均法比几何平均法具有更高的精确性。