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在进行发动机的开发和技术改进时，对活塞热负荷进行分析可为其强度分析与结构优化设计提供理论依据。文中利用有限元方法对对置式凸轮发动机活塞进行了热分析，通过建立有限元模型和确定模拟边界条件得到了活塞的数值模拟温度场。分析结果表明，整个活塞温度偏高，应对此发动机活塞进行结构参数优化，以提高活塞耐久性，发挥对置式发动机的结构优点。