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位于江苏省南京市的金城集团有限公司（简称：金城集团）科协积极开展各类“讲理想、比贡献”活动，组织开展“会员工程”、QC项目、各类主题科普宣传月、读书月等特色活动，进行多学科多领域专业讲座和技术交流活动，打造专业三维设计系列大赛，每年都组织科技论文、科技成果等评选活动，积极参与省市各类科普咨询活动，通过各类特色活动助推集团科技创新工作有效开展。
在集团科协开展的各项“讲理想、比贡献”活动中总有一个冲在最前沿的年轻设计主管，他用实际行动践行着一名科技工作者的职责。六年光阴，他从一个默默无闻的普通技术员，逐步成长为一名出色的整车设计项目主管。他始终如一坚守着一个信念：那就是用“止于至善”的标准要求自己，勉励自己，把每项设计工作都做到最好。他就是金城集团摩托产业的年轻设计员许晨杰。
破难题，解决技术关键
企业的科技进步是通过攻克一个个技术难题，解决一个个棘手问题来实现的，只有通过科技创新才能够加快产品设计速度，这也正是许晨杰一直追求的目标。别看他是个85后，但他敢于挑重担，接受挑战和磨练，他共担任三款整车项目JC125-26、SJ125-B、JC125-28整车主管设计工作，还先后参与了JC125T-26、JC125T-27、JC150-AV等整车项目的科研工作，其经济社会效益显著，创新性突出，为企业的科技进步和发展做出了贡献。
2010年承接并完成金城摩托“国三”系统的设计，许晨杰利用三维仿真技术独立完成16款整车的油箱燃油蒸发系统设计和优化、出图纸及零部件的技术协调及试验工作；编制技术文件《油箱设计技术报告》11篇，为2011年公司摩托车顺利全面切换国三排放打下坚实基础。面对从来没有设计过的SJ125-D油箱工装设计任务，许晨杰毫不退缩，放弃多个休息日，在10天时间应用全数字化设计技术设计出油箱工装定位夹紧装置，成功在一个总成平台上实现所有零部件的精确焊接。
金城集团科协定期开展QC项目和合理化提案等多项形式活动来助推产业的技术改进改善，许晨杰总能在这些活动中大展拳脚。2013年QC课题“JC125-28质量提升”，他作为负责人带领跨部门的11名项目组成员圆满完成39项质量整改及优化工作，大大提升了JC125-28整车质量稳定性，该项目获得公司QC课题一等奖。2012年获得“2012年度质量合理化建议及改善提案工作先进个人第一名”；2013年他还获得“公司2012—2013年度优秀质量个人”、“总经理指令性课题A类成果奖”。
敢挑战，勇于技术创新
2012年，许晨杰走上金城研发中心项目主管的岗位，他不负众望、锐意进取，开拓创新、勇于挑战，为金城的科技进步和生产经营工作开创了全新局面。2012年获得金城集团摩托事业部“突出贡献奖”，2013年获得金城集团“突出贡献奖”。
作为整车项目主管，在研制中他大胆尝试并行设计方法，从基础数据平台搭建，并行系统设计、关键节点数据确认等方面，解决了许多技术问题。短短的三个月时间，他就完成了整车全三维化数据建立，并通过全数字三维模拟仿真方法对每个零部件进行检查，通过先进的CAD、CAE技术，以最快速度完成了整车设计任务。在最关键的试制阶段，他的母亲突遭车祸在医院急救，一边是责任心，一边是孝心，为了不影响研制节点进度，在匆匆赶回南通处理好母亲的事情后，他强忍苦痛，立即回到工作岗位，继续投入到紧张的工作中。
创造效益就会为企业发展带来原动力。新品研发的成功关系企业的发展趋势，一个车型的成功虽不能是一己之功，但许晨杰的贡献确实举足轻重。他主持完成的重点型号产品“战枭”JC125-28的新品一举拔得头酬，一经上市就获得市场青睐与认可，2013年年销量近万台，成为近五年来摩托新品研发最成功的项目，为公司带来非常可观的经济效益和社会效益。
重协作，打造协作团队
“一支独秀不是春，百花齐放春满园”，金城集团的科技发展需要更多的许晨杰们的奉献。许晨杰作为“战枭”项目设计主管，在项目进展中不断地去培养自己的科技团队成员，让更多的设计人员能够承担重任。他经常和团队一起研究项目的技术可行性研制方案，利用头脑风暴和群策群力，发挥团队的力量。在“JC150-28挂JCF发动机”项目中，他带着4名项目组成员完成了13项专用件设计出图及技术协调工作，比预定计划提前5天完成设计工作，完成整车试制3台，并顺利通过评审。
在集团科协开展“讲理想、比贡献”活动中，许晨杰通过自身的榜样作用，影响和激励了团队其他年轻成员，大家能够齐心协力，共同承担各项研发任务。2013年，许晨杰的“战枭”项目获得金城集团科技成果一等奖，他带领的创新团队获得金城集团科技创新团队称号。他善于思考和总结，经常做工作笔记，积累了许多工作经验。2010年，他完成的《摩托车油箱燃油蒸发控制系统仿真设计》获得集团科协科技征文二等奖，在集团科协举办的“UG数字化设计大赛”中荣获三等奖，同时完成了授权4项实用新型专利，填补了公司在摩托车“国三”系统技术和制造方面的空白。他作为集团培训中心的客串讲师，为集团年轻设计人员进行“UG三维设计”基础培训；他还经常在设计部门内部为摩托车设计员进行技术专题讲座，他积极通过分享经验和心得，促进了本部门年轻设计人员积极向上的工作氛围，有效推动了集团科协营造“比、学、赶、超”活动的进行，激发更多的科技工作者为集团创造宝贵精神财富的动力。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生。许晨杰一直恪守着“奉献不言苦，追求无止境”的人生格言，在摩托车设计的舞台上，他以勇攀科技高峰的精神向人生目标迈进，把自己的才智转化成企业的财富，在平凡设计岗位上真正体现了一名科技人员的价值。2014年，他被评为2013—2014年度全国“讲理想、比贡献”活动创新标兵。
责编/杨芳
在集团科协开展的各项“讲理想、比贡献”活动中总有一个冲在最前沿的年轻设计主管，他用实际行动践行着一名科技工作者的职责。六年光阴，他从一个默默无闻的普通技术员，逐步成长为一名出色的整车设计项目主管。他始终如一坚守着一个信念：那就是用“止于至善”的标准要求自己，勉励自己，把每项设计工作都做到最好。他就是金城集团摩托产业的年轻设计员许晨杰。
破难题，解决技术关键
企业的科技进步是通过攻克一个个技术难题，解决一个个棘手问题来实现的，只有通过科技创新才能够加快产品设计速度，这也正是许晨杰一直追求的目标。别看他是个85后，但他敢于挑重担，接受挑战和磨练，他共担任三款整车项目JC125-26、SJ125-B、JC125-28整车主管设计工作，还先后参与了JC125T-26、JC125T-27、JC150-AV等整车项目的科研工作，其经济社会效益显著，创新性突出，为企业的科技进步和发展做出了贡献。
2010年承接并完成金城摩托“国三”系统的设计，许晨杰利用三维仿真技术独立完成16款整车的油箱燃油蒸发系统设计和优化、出图纸及零部件的技术协调及试验工作；编制技术文件《油箱设计技术报告》11篇，为2011年公司摩托车顺利全面切换国三排放打下坚实基础。面对从来没有设计过的SJ125-D油箱工装设计任务，许晨杰毫不退缩，放弃多个休息日，在10天时间应用全数字化设计技术设计出油箱工装定位夹紧装置，成功在一个总成平台上实现所有零部件的精确焊接。
金城集团科协定期开展QC项目和合理化提案等多项形式活动来助推产业的技术改进改善，许晨杰总能在这些活动中大展拳脚。2013年QC课题“JC125-28质量提升”，他作为负责人带领跨部门的11名项目组成员圆满完成39项质量整改及优化工作，大大提升了JC125-28整车质量稳定性，该项目获得公司QC课题一等奖。2012年获得“2012年度质量合理化建议及改善提案工作先进个人第一名”；2013年他还获得“公司2012—2013年度优秀质量个人”、“总经理指令性课题A类成果奖”。
敢挑战，勇于技术创新
2012年，许晨杰走上金城研发中心项目主管的岗位，他不负众望、锐意进取，开拓创新、勇于挑战，为金城的科技进步和生产经营工作开创了全新局面。2012年获得金城集团摩托事业部“突出贡献奖”，2013年获得金城集团“突出贡献奖”。
作为整车项目主管，在研制中他大胆尝试并行设计方法，从基础数据平台搭建，并行系统设计、关键节点数据确认等方面，解决了许多技术问题。短短的三个月时间，他就完成了整车全三维化数据建立，并通过全数字三维模拟仿真方法对每个零部件进行检查，通过先进的CAD、CAE技术，以最快速度完成了整车设计任务。在最关键的试制阶段，他的母亲突遭车祸在医院急救，一边是责任心，一边是孝心，为了不影响研制节点进度，在匆匆赶回南通处理好母亲的事情后，他强忍苦痛，立即回到工作岗位，继续投入到紧张的工作中。
创造效益就会为企业发展带来原动力。新品研发的成功关系企业的发展趋势，一个车型的成功虽不能是一己之功，但许晨杰的贡献确实举足轻重。他主持完成的重点型号产品“战枭”JC125-28的新品一举拔得头酬，一经上市就获得市场青睐与认可，2013年年销量近万台，成为近五年来摩托新品研发最成功的项目，为公司带来非常可观的经济效益和社会效益。
重协作，打造协作团队
“一支独秀不是春，百花齐放春满园”，金城集团的科技发展需要更多的许晨杰们的奉献。许晨杰作为“战枭”项目设计主管，在项目进展中不断地去培养自己的科技团队成员，让更多的设计人员能够承担重任。他经常和团队一起研究项目的技术可行性研制方案，利用头脑风暴和群策群力，发挥团队的力量。在“JC150-28挂JCF发动机”项目中，他带着4名项目组成员完成了13项专用件设计出图及技术协调工作，比预定计划提前5天完成设计工作，完成整车试制3台，并顺利通过评审。
在集团科协开展“讲理想、比贡献”活动中，许晨杰通过自身的榜样作用，影响和激励了团队其他年轻成员，大家能够齐心协力，共同承担各项研发任务。2013年，许晨杰的“战枭”项目获得金城集团科技成果一等奖，他带领的创新团队获得金城集团科技创新团队称号。他善于思考和总结，经常做工作笔记，积累了许多工作经验。2010年，他完成的《摩托车油箱燃油蒸发控制系统仿真设计》获得集团科协科技征文二等奖，在集团科协举办的“UG数字化设计大赛”中荣获三等奖，同时完成了授权4项实用新型专利，填补了公司在摩托车“国三”系统技术和制造方面的空白。他作为集团培训中心的客串讲师，为集团年轻设计人员进行“UG三维设计”基础培训；他还经常在设计部门内部为摩托车设计员进行技术专题讲座，他积极通过分享经验和心得，促进了本部门年轻设计人员积极向上的工作氛围，有效推动了集团科协营造“比、学、赶、超”活动的进行，激发更多的科技工作者为集团创造宝贵精神财富的动力。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生。许晨杰一直恪守着“奉献不言苦，追求无止境”的人生格言，在摩托车设计的舞台上，他以勇攀科技高峰的精神向人生目标迈进，把自己的才智转化成企业的财富，在平凡设计岗位上真正体现了一名科技人员的价值。2014年，他被评为2013—2014年度全国“讲理想、比贡献”活动创新标兵。
责编/杨芳