【摘 要】
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在运用混合动力汽车（HEV）电池和超级电容（UCs）的基础上,设计了一种新型的超级电容-蓄电池复合电源的HEV控制系统（包括一个DC-DC转换器）。在高功率需要时,UC通过DC-DC与电机相连。实
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在运用混合动力汽车（HEV）电池和超级电容（UCs）的基础上,设计了一种新型的超级电容-蓄电池复合电源的HEV控制系统（包括一个DC-DC转换器）。在高功率需要时,UC通过DC-DC与电机相连。实验结果表明,该复合电源电动车能兼顾蓄电池和超级电容的优点,可以更好地满足电动车启动和加速性能的要求,并能提高电动车制动能量回收的效率,增加续驶里程,降低了起动污染物的排放,提高了燃油的经济性。
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