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由于采用泥浆动力作为可控偏心器的动力源存在一定的条件限制,西安石油大学井下测控实验室致力于寻找新的导向动力源即电机泵动力的研究,其原理是利用电机泵产生推动翼肋伸缩的
作为发动机承力系统的重要构件,涡轮机匣内部空气流动和换热特性显著影响了机匣温度及变形规律。本文以两种涡轮机匣部件为研究对象,利用数值模拟和试验研究相结合的方法,对
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