【摘 要】
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以工作于电感电流连续导电模式(continuous conduction mode,CCM)的单电感双输出(single-inductor dual-output,SIDO)Boost变换器为研究对象,提出恒定谷值电流型(fixed valle
【机 构】
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磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室(西南交通大学电气工程学院),四川省 成都市,611756
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以工作于电感电流连续导电模式(continuous conduction mode,CCM)的单电感双输出(single-inductor dual-output,SIDO)Boost变换器为研究对象,提出恒定谷值电流型(fixed valley current mode,FVCM)变频控制技术.详细分析FVCM变频控制CCM SIDO Boost变换器的工作原理及工作时序,得到开关频率与主电路参数以及谷值电流参考值的关系式.采用时间平均等效电路建模方法,推导CCM SIDO Boost变换器的控制–输出、控制–电感电流、交叉影响阻抗等传递函数.建立FVCM变频控制CCM SIDO Boost变换器的小信号模型,计算闭环输出阻抗和交叉影响阻抗传递函数,并从负载瞬态性能和交叉影响特性两方面,与传统的共模–差模电压型控制进行对比分析.研究结果表明:与共模–差模电压型控制相比,FVCM变频控制提高了CCM SIDO Boost变换器的瞬态响应速度,抑制了输出支路间的交叉影响.最后,通过仿真和实验验证理论分析的正确性.摘要:以工作于电感电流连续导电模式(continuous conduction mode,CCM)的单电感双输出(single-inductor dual-output,SIDO)Boost变换器为研究对象,提出恒定谷值电流型(fixed valley current mode,FVCM)变频控制技术.详细分析FVCM变频控制CCM SIDO Boost变换器的工作原理及工作时序,得到开关频率与主电路参数以及谷值电流参考值的关系式.采用时间平均等效电路建模方法,推导CCM SIDO Boost变换器的控制–输出、控制–电感电流、交叉影响阻抗等传递函数.建立FVCM变频控制CCM SIDO Boost变换器的小信号模型,计算闭环输出阻抗和交叉影响阻抗传递函数,并从负载瞬态性能和交叉影响特性两方面,与传统的共模–差模电压型控制进行对比分析.研究结果表明:与共模–差模电压型控制相比,FVCM变频控制提高了CCM SIDO Boost变换器的瞬态响应速度,抑制了输出支路间的交叉影响.最后,通过仿真和实验验证理论分析的正确性.
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