高速公路收费期满对策研究

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近年来,全国各省高速公路陆续面临收费期满的问题,到期后高速公路是否免费对社会大众开放,成为社会广泛关注问题。基于现有收费政策,对高速公路收费期满后典型做法进行实例分析,结合未来收费政策调整空间,即收费公路管理条例(修订草案征求意见稿2018版),提出高速公路收费期满对策。
其他文献
以广东省汕湛高速公路K103+602—K103+793段右侧路堑边坡发生的滑坡病害为例,通过现场调查、专项地质勘察和布置深层位移监测等措施,对该处边坡产生滑坡病害的主要影响因素和机理进行分析,并运用Geo-Studio软件对现状边坡进行了稳定性计算,同时对边坡滑坡的治理方案进行了比选,选用了经济适用的原位处置方案。目前汕湛高速公路此边坡滑坡处理路段运营状况良好,侧面验证了该施工处治方案的可行性和良好的处理效果。
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为使铁路、公路等交通工程能够穿越风景名胜区,解决风景名胜区内隧道施工引起的污水、噪声、振动、弃碴、粉尘等环境污染问题,依托京张高铁新八达岭隧道及八达岭长城站工程,系统分析景区工程建设和运营可能造成的环境污染因素,从设计和施工2个方面,提出环境保护原则和环保技术措施。结果表明:铁路、公路工程采用隧道方案下穿风景名胜区是可行的,采取车站出入口消隐设计、清污分离的排水系统、长耐久性结构设计、微震微损伤控制爆破技术、大功率隧道空气除尘技术、曝气生物滤池污水处理技术、洞碴回收利用技术等环保措施后,能够满足景区各项环